D1202 Nhà máy sản xuất má phanh gốm

Mô tả ngắn gọn:


  • Chức vụ:Bánh trước
  • Hệ thống phanh:Mando
  • Chiều rộng:156,4mm
  • Chiều cao:6.0.6mm
  • độ dày:17mm
  • Ghi chú:Tương tự với D1917
  • Chi tiết sản phẩm

    SỐ MÔ HÌNH THAM KHẢO

    MẪU XE ÁP DỤNG

    Tự mình kiểm tra má phanh?

    Cách 1: Nhìn vào độ dày

    Độ dày của má phanh mới thường khoảng 1,5cm, độ dày sẽ mỏng dần khi sử dụng ma sát liên tục. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp gợi ý rằng khi quan sát bằng mắt thường độ dày má phanh chỉ còn 1/3 độ dày ban đầu (khoảng 0,5cm) thì chủ xe nên tăng tần suất tự kiểm tra, sẵn sàng thay thế. Tất nhiên, từng mẫu xe vì lý do thiết kế bánh xe, không có điều kiện nhìn bằng mắt thường nên cần phải tháo lốp ra để hoàn thiện.

    Cách 2: Nghe âm thanh

    Nếu phanh đồng thời phát ra âm thanh “sắt cọ xát” (cũng có thể là vai trò của má phanh khi bắt đầu lắp), má phanh phải được thay thế ngay. Vì vạch giới hạn ở hai bên má phanh đã cọ xát trực tiếp vào đĩa phanh chứng tỏ má phanh đã vượt quá giới hạn. Trong trường hợp này, khi thay má phanh đồng thời với việc kiểm tra đĩa phanh, âm thanh này thường xảy ra khi đĩa phanh đã bị hỏng, kể cả khi thay má phanh mới vẫn không loại bỏ được âm thanh, cần phải xử lý nghiêm túc. thay đĩa phanh.

    Phương pháp 3: Cảm nhận sức mạnh

    Nếu cảm thấy phanh rất khó, có thể má phanh về cơ bản đã mất ma sát, lúc này phải thay thế, nếu không sẽ gây ra tai nạn nghiêm trọng.

    Nguyên nhân khiến má phanh mòn quá nhanh?

    Má phanh có thể bị mòn quá nhanh vì nhiều lý do. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến có thể khiến má phanh bị mòn nhanh:

    Thói quen lái xe: Thói quen lái xe cường độ cao, chẳng hạn như thường xuyên phanh gấp, lái xe tốc độ cao trong thời gian dài, v.v., sẽ dẫn đến độ mòn má phanh tăng lên. Thói quen lái xe không hợp lý sẽ làm tăng ma sát giữa má phanh và đĩa phanh, đẩy nhanh tốc độ mòn

    Điều kiện đường xá: lái xe trong điều kiện đường xấu như vùng núi, đường cát,… sẽ làm tăng độ mòn của má phanh. Điều này là do má phanh cần được sử dụng thường xuyên hơn trong những điều kiện này để giữ cho xe được an toàn.

    Lỗi hệ thống phanh: Các lỗi của hệ thống phanh, chẳng hạn như đĩa phanh không đều, hỏng kẹp phanh, rò rỉ dầu phanh, v.v., có thể dẫn đến sự tiếp xúc bất thường giữa má phanh và đĩa phanh, làm tăng tốc độ mòn của má phanh .

    Má phanh kém chất lượng: Việc sử dụng má phanh kém chất lượng có thể dẫn đến vật liệu chịu mài mòn không tốt hoặc hiệu quả phanh kém, làm tăng tốc độ mòn.

    Lắp má phanh không đúng cách: lắp má phanh không đúng cách, chẳng hạn như bôi keo chống ồn không đúng vào mặt sau của má phanh, lắp đặt má phanh chống ồn không đúng cách, v.v., có thể dẫn đến sự tiếp xúc bất thường giữa các má phanh và đĩa phanh, làm tăng tốc độ mài mòn.
    Nếu vấn đề má phanh mòn quá nhanh vẫn còn tồn tại, hãy lái xe đến cửa hàng sửa chữa để bảo dưỡng xác định xem có vấn đề nào khác và thực hiện các biện pháp thích hợp để giải quyết hay không.

    Tại sao hiện tượng giật giật xảy ra khi phanh?

    1, điều này thường xảy ra do má phanh hoặc đĩa phanh bị biến dạng. Nó liên quan đến vật liệu, độ chính xác của quá trình xử lý và biến dạng nhiệt, bao gồm: chênh lệch độ dày của đĩa phanh, độ tròn của trống phanh, độ mòn không đều, biến dạng nhiệt, các điểm nhiệt, v.v.

    Cách xử lý: Kiểm tra và thay thế đĩa phanh.

    2. Tần số rung do má phanh tạo ra trong quá trình phanh sẽ cộng hưởng với hệ thống treo. Xử lý: Tiến hành bảo dưỡng hệ thống phanh.
    3. Hệ số ma sát của má phanh không ổn định và cao.

    Cách xử lý: Dừng xe, tự kiểm tra xem má phanh có hoạt động bình thường không, đĩa phanh có bị dính nước không, v.v.. Biện pháp bảo hiểm là tìm đến tiệm sửa chữa để kiểm tra, vì cũng có thể là do kẹp phanh không đúng cách vị trí hoặc áp suất dầu phanh quá thấp.

    Má phanh mới phù hợp như thế nào?

    Trong trường hợp bình thường, má phanh mới cần phải chạy trong 200 km để đạt được hiệu quả phanh tốt nhất, do đó, thông thường xe vừa thay má phanh mới phải lái xe cẩn thận. Trong điều kiện lái xe bình thường, nên kiểm tra má phanh sau mỗi 5000 km, nội dung không chỉ bao gồm độ dày mà còn kiểm tra trạng thái mòn của má phanh, chẳng hạn như mức độ mòn ở cả hai bên có giống nhau không, liệu độ mòn của má phanh có giống nhau không. hoàn trả miễn phí, v.v. và tình huống bất thường phải được xử lý ngay lập tức. Về cách phù hợp với má phanh mới.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Huatai Santa Fe C9 2006/01- Santa Fe (CM) 2.0 CRDi 4x4 Santa Fe (CM) 2.7 V6 GLS Santa Fe (DM) 3.0 GDi Sorento II (XM) 2.4 SsangYong ACTYON II 2012/08-
    Santa Fe C9 1.8 Turbo Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 2.7 V6 GLS 4×4 Santa Fe (DM) 3.0 GDi 4WD Sorento II (XM) 2.4 AWD ACTYON II 2.0
    Santa Fe C9 2.0 TDI dẫn động bốn bánh Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 3.3 Bắc Kinh Hyundai New Shengda (DM) 2012/12- Sorento II (XM) 2.4 CVVT ACTYON II 2.0 4×4
    Santa Fe C9 2.7 dẫn động bốn bánh Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 3.3 Dynamic 4x4 Shengda mới (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT ACTYON II 2.0 XDi
    GRAND SANTA FÉ hiện đại 2013/01- Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4x4 Santa Fe (CM) 3.5 Shengda mới (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD ACTYON II 2.0 XDi 4×4
    GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi Dẫn động bốn bánh Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4x4 Santa Fe (CM) 3.5 4×4 Shengda mới (DM) 2.4 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD SsangYong ACTYON THỂ THAO TÔI (QJ) 2005/11-
    Hệ dẫn động bốn bánh GRAND SANTA FÉ 3.0 GDi Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4x4 Santa Fe (CM) 3.5 4×4 Huyndai (Huatai) Santa Fe 2006/10- Sorento II (XM) 2.4 GDI ACTYON THỂ THAO I (QJ) 2.0 Xdi
    GRAND SANTA FÉ 3.3 GDi Dẫn động bốn bánh Santa Fe (CM) 2.2 CRDi GLS Hyundai Santa Fe (DM) 2012/09- Santa Fe 2.0 Sorento II (XM) 2.4 GDI ACTYON THỂ THAO I (QJ) 2.0 Xdi 4WD
    Hyundai Santa Fe (SM) 2000/11-2006/03 Santa Fe (CM) 2.2 CRDi GLS 4×4 Santa Fe (DM) 2.0 Kia Sorento II (XM) 2009/09- Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD SsangYong Corrando 2010/07-
    Santa Fe (SM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 2.4 Santa Fe (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.0 CRDi Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD Corrando 2.0
    Santa Fe (SM) 2.2 CRDi 4x4 Santa Fe (CM) 2.4 Santa Fe (DM) 2.0 CRDi Sorento II (XM) 2.0 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 Corrando 2.0 4WD
    Santa Fe (SM) 2.7 Santa Fe (CM) 2.4 4x4 Santa Fe (DM) 2.0 CRDi 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 3.5 Corrando 2.0 e-XDi
    Santa Fe (SM) 2.7 Santa Fe (CM) 2.4 AWD Santa Fe (DM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 3.5 Corrando 2.0 e-XDi
    Santa Fe (SM) 2.7 4x4 Santa Fe (CM) 2.7 Santa Fe (DM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 4WD Corrando 2.0 e-XDi 4WD
    Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 Santa Fe (CM) 2.7 4x4 Santa Fe (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 4WD Corrando 2.0 e-XDi 4WD
    Santa Fe (CM) 2.0 CRDi Santa Fe (CM) 2.7 4x4 Santa Fe (DM) 2.4 4WD
    13.0460-5777.2 D1202-8929 986494227 581010WA00 T1602 122602
    572607B D1384 986494631 581012BA00 1226.02 24569
    0 986 494 227 D1384-8400 0986AB1280 581012BA10 SP1246 5810121A11
    0 986 494 631 181828 8322D1202 58101-21A11 2435101 581012PA00
    0 986 AB1 280 181997 8400D1202 58101-2PA00 2435104 581012PA70
    FDB4111 05P1382 8400D1384 58101-2PA70 GDB3418 581012WA00
    8322-D1202 MDB2777 8929D1202 58101-2WA00 GDB3483 581012WA01
    8400-D1202 48130-341A0 D12028322 58101-2WA01 GDB7898 581012WA70
    8400-D1384 58101-0WA00 D12028400 58101-2WA70 WBP24351A 581013MA00
    8929-D1202 58101-2BA00 D12028929 58101-3MA00 24351 581013MA01
    D1202 58101-2BA10 D13848400 58101-3MA01 24352 581014DU00
    D1202-8322 13046057772 48130341A0 58101-4DU00 24568 58101A1A30
    D1202-8400 58101-A1A30
    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi