D1387

Mô tả ngắn:


  • Chức vụ:Bánh sau
  • Chiều rộng:117mm
  • Chiều cao:48,5mm
  • Độ dày:14,9mm
  • Chi tiết sản phẩm

    Mô hình xe áp dụng

    Mô hình tham chiếu

    Kiểm tra miếng phanh bản thân?

    Phương pháp 1: Nhìn vào độ dày

    Độ dày của một miếng phanh mới thường là khoảng 1,5cm và độ dày sẽ dần trở nên mỏng hơn với ma sát liên tục được sử dụng. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp cho rằng khi độ dày của tấm phanh quan sát mắt thường chỉ để lại độ dày 1/3 ban đầu (khoảng 0,5cm), chủ sở hữu nên tăng tần suất tự kiểm tra, sẵn sàng thay thế. Tất nhiên, các mô hình riêng lẻ do lý do thiết kế bánh xe, không có điều kiện để nhìn thấy mắt thường, cần phải tháo lốp để hoàn thành.

    Phương pháp 2: Nghe âm thanh

    Nếu phanh đi kèm với âm thanh của "sắt chà xát" cùng một lúc (nó cũng có thể là vai trò của tấm phanh khi bắt đầu lắp đặt), phải thay thế tấm phanh ngay lập tức. Bởi vì dấu giới hạn ở cả hai mặt của tấm phanh đã trực tiếp chà xát đĩa phanh, nó chứng minh rằng tấm phanh đã vượt quá giới hạn. Trong trường hợp này, trong việc thay thế các miếng phanh cùng một lúc bằng cách kiểm tra đĩa phanh, âm thanh này thường xảy ra khi đĩa phanh đã bị hỏng, ngay cả khi việc thay thế các miếng phanh mới vẫn không thể loại bỏ âm thanh, cần phải thay thế đĩa phanh.

    Phương pháp 3: Cảm thấy sức mạnh

    Nếu phanh cảm thấy rất khó khăn, có thể là tấm phanh về cơ bản đã mất ma sát, và nó phải được thay thế tại thời điểm này, nếu không nó sẽ gây ra một tai nạn nghiêm trọng.

    Điều gì gây ra miếng phanh quá nhanh?

    Má phanh có thể bị mòn quá nhanh vì nhiều lý do. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến có thể gây ra sự hao mòn nhanh chóng của miếng phanh:
    Thói quen lái xe: Thói quen lái xe cường độ cao, chẳng hạn như phanh đột ngột thường xuyên, lái xe tốc độ cao lâu dài, v.v., sẽ dẫn đến tăng hao mòn phanh. Thói quen lái xe không hợp lý sẽ làm tăng ma sát giữa tấm phanh và đĩa phanh, tăng tốc độ mòn
    Điều kiện đường xá: Lái xe trong điều kiện đường kém, chẳng hạn như khu vực miền núi, đường cát, v.v., sẽ làm tăng sự hao mòn của má phanh. Điều này là do miếng phanh cần được sử dụng thường xuyên hơn trong những điều kiện này để giữ an toàn cho chiếc xe.
    Thất bại hệ thống phanh: Sự thất bại của hệ thống phanh, chẳng hạn như đĩa phanh không đồng đều, lỗi caliper phanh, rò rỉ chất lỏng phanh, v.v., có thể dẫn đến tiếp xúc bất thường giữa tấm phanh và đĩa phanh, tăng tốc độ mòn của tấm phanh.
    Má phanh chất lượng thấp: Việc sử dụng miếng phanh chất lượng thấp có thể dẫn đến vật liệu không chịu hao mòn hoặc hiệu ứng phanh không tốt, do đó tăng tốc độ mòn.
    Lắp đặt miếng phanh không đúng cách: Lắp không chính xác các miếng phanh, chẳng hạn như ứng dụng không chính xác của keo chống nhiễu ở mặt sau của miếng phanh, lắp không chính xác miếng đệm chống không bật của má phanh, v.v.
    Nếu vấn đề của miếng đệm phanh mặc quá nhanh vẫn còn tồn tại, hãy lái xe đến cửa hàng sửa chữa để bảo trì để xác định xem có vấn đề khác và thực hiện các biện pháp thích hợp để giải quyết chúng.

    Tại sao jitter xảy ra khi phanh?

    1, điều này thường được gây ra bởi miếng phanh hoặc biến dạng đĩa phanh. Nó có liên quan đến vật liệu, độ chính xác xử lý và biến dạng nhiệt, bao gồm: chênh lệch độ dày của đĩa phanh, độ tròn của trống phanh, hao mòn không đồng đều, biến dạng nhiệt, đốm nhiệt, v.v.
    Điều trị: Kiểm tra và thay thế đĩa phanh.
    2. Tần số rung được tạo ra bởi các miếng phanh trong quá trình phanh cộng hưởng với hệ thống treo. Điều trị: Do bảo trì hệ thống phanh.
    3. Hệ số ma sát của miếng phanh không ổn định và cao.
    Điều trị: Dừng lại, tự kiểm tra xem tấm phanh có hoạt động bình thường hay không, cho dù có nước trên đĩa phanh, v.v., phương pháp bảo hiểm là tìm một cửa hàng sửa chữa để kiểm tra, vì nó cũng có thể là Caliper phanh không được định vị đúng hoặc áp suất dầu phanh quá thấp.

    Làm thế nào để các miếng phanh mới phù hợp với?

    Trong trường hợp bình thường, các miếng phanh mới cần được chạy trong 200 km để đạt được hiệu ứng phanh tốt nhất, do đó, người ta thường khuyến nghị rằng chiếc xe vừa thay thế các miếng phanh mới phải được điều khiển cẩn thận. Trong điều kiện lái xe bình thường, cần kiểm tra các miếng phanh cứ sau 5000 km, nội dung không chỉ bao gồm độ dày, mà còn kiểm tra trạng thái hao mòn của miếng phanh, chẳng hạn như mức độ hao mòn ở cả hai bên là như nhau, liệu việc trở lại có miễn phí hay không, và tình huống bất thường phải được xử lý ngay lập tức. Về cách các miếng phanh mới phù hợp với.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hyundai Equus 2009/03- Genesis Coupe 2.0 T Santa Fe (CM) 2.2 CRDI Santa Fe (DM) 2.2 CRDI 4WD New Shengda (DM) 2.4 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDI 4WD
    Equus 3.8 Modern Grand Santa Fé 2013/01- Santa Fe (CM) 2.2 CRDI 4 × 4 Santa Fe (DM) 2.4 Kia Barui 2007/11- Sorento II (XM) 2.4 CVVT
    Equus 4.6 V8 Grand Santa Fé 2.2 CRDI Drive Santa Fe (CM) 2.4 Santa Fe (DM) 2.4 4WD Barry 3.0 CRDI 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT
    Equus 4.6 V8 Grand Santa Fé 3.0 GDI Drive Santa Fe (CM) 2.4 4 × 4 Santa Fe (DM) 3.0 GDI Barry 3,8 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD
    Hyundai Genesis 2008/01-2015/12 Grand Santa Fé 3.3 GDI Drive Hyundai Santa Fe (DM) 2012/09- Santa Fe (DM) 3.0 GDI 4WD Kia Sorento II (XM) 2009/09- Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD
    Genesis 3.8 V6 Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 Santa Fe (DM) 2.0 CRDI Bắc Kinh Hyundai New Shengda (DM) 2012/12- Sorento II (XM) 2.0 CRDI Sorento II (XM) 2.4 GDI
    Hyundai Genesis Coupe 2008/01- Santa Fe (CM) 2.0 CRDI Santa Fe (DM) 2.0 CRDI 4WD New Shengda (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.0 CRDI 4WD Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD
    Genesis Coupe 2.0 CVVT Santa Fe (CM) 2.0 CRDI 4 × 4 Santa Fe (DM) 2.2 CRDI Shengda mới (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.2 CRDI
    13.0460-5633.2 D1387-8496 0986AB1290 583022MA90 1274,02 25522
    572639b 181954 P30063 583022PA70 SP1247 583022wa00
    0 986 495 165 5726391 8401D1284 58302-2WA00 2552001 583022WA70
    0 986 AB1 290 05p1625 8496D1387 58302-2WA70 GDB3499 583023MA00
    P 30 063 MDB3267 8524D1284 58302-3ma00 GDB3624 583023MA01
    8401-D1284 58302-21A00 D12848401 58302-3MA01 GDB7899 583023NA00
    8496-D1387 58302-2ma00 D12848524 58302-3NA00 25153 583024DU02
    8524-D1284 58302-2MA90 D13878496 58302-4DU02 25154 58302A1400
    D1284 58302-2PA70 572639J 58302-A1A00 25155 58302A1A30
    D1284-8401 13046056332 5830221A00 58302-A1A30 25520 127402
    D1284-8524 986495165 583022MA00 T2175 25521 2515425155
    D1387
    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi