Cách 1: Nhìn vào độ dày
Độ dày của má phanh mới thường khoảng 1,5cm, độ dày sẽ mỏng dần khi sử dụng ma sát liên tục. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp gợi ý rằng khi quan sát bằng mắt thường độ dày má phanh chỉ còn 1/3 độ dày ban đầu (khoảng 0,5cm) thì chủ xe nên tăng tần suất tự kiểm tra, sẵn sàng thay thế. Tất nhiên, từng mẫu xe vì lý do thiết kế bánh xe, không có điều kiện nhìn bằng mắt thường nên cần phải tháo lốp ra để hoàn thiện.
Cách 2: Nghe âm thanh
Nếu phanh đồng thời phát ra âm thanh “sắt cọ xát” (cũng có thể là vai trò của má phanh khi bắt đầu lắp), má phanh phải được thay thế ngay. Vì vạch giới hạn ở hai bên má phanh đã cọ xát trực tiếp vào đĩa phanh chứng tỏ má phanh đã vượt quá giới hạn. Trong trường hợp này, khi thay má phanh đồng thời với việc kiểm tra đĩa phanh, âm thanh này thường xảy ra khi đĩa phanh đã bị hỏng, kể cả khi thay má phanh mới vẫn không loại bỏ được âm thanh, cần phải xử lý nghiêm túc. thay đĩa phanh.
Phương pháp 3: Cảm nhận sức mạnh
Nếu cảm thấy phanh rất khó, có thể má phanh về cơ bản đã mất ma sát, lúc này phải thay thế, nếu không sẽ gây ra tai nạn nghiêm trọng.
Má phanh có thể bị mòn quá nhanh vì nhiều lý do. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến có thể khiến má phanh bị mòn nhanh:
Thói quen lái xe: Thói quen lái xe cường độ cao, chẳng hạn như thường xuyên phanh gấp, lái xe tốc độ cao trong thời gian dài, v.v., sẽ dẫn đến độ mòn má phanh tăng lên. Thói quen lái xe không hợp lý sẽ làm tăng ma sát giữa má phanh và đĩa phanh, đẩy nhanh tốc độ mòn
Điều kiện đường xá: lái xe trong điều kiện đường xấu như vùng núi, đường cát,… sẽ làm tăng độ mòn của má phanh. Điều này là do má phanh cần được sử dụng thường xuyên hơn trong những điều kiện này để giữ cho xe được an toàn.
Lỗi hệ thống phanh: Các lỗi của hệ thống phanh, chẳng hạn như đĩa phanh không đều, hỏng kẹp phanh, rò rỉ dầu phanh, v.v., có thể dẫn đến sự tiếp xúc bất thường giữa má phanh và đĩa phanh, làm tăng tốc độ mòn của má phanh .
Má phanh kém chất lượng: Việc sử dụng má phanh kém chất lượng có thể dẫn đến vật liệu chịu mài mòn không tốt hoặc hiệu quả phanh kém, làm tăng tốc độ mòn.
Lắp má phanh không đúng cách: lắp má phanh không đúng cách, chẳng hạn như bôi keo chống ồn không đúng vào mặt sau của má phanh, lắp đặt má phanh chống ồn không đúng cách, v.v., có thể dẫn đến sự tiếp xúc bất thường giữa các má phanh và đĩa phanh, làm tăng tốc độ mài mòn.
Nếu vấn đề má phanh mòn quá nhanh vẫn còn tồn tại, hãy lái xe đến cửa hàng sửa chữa để bảo dưỡng xác định xem có vấn đề nào khác và thực hiện các biện pháp thích hợp để giải quyết hay không.
1, điều này thường xảy ra do má phanh hoặc đĩa phanh bị biến dạng. Nó liên quan đến vật liệu, độ chính xác của quá trình xử lý và biến dạng nhiệt, bao gồm: chênh lệch độ dày của đĩa phanh, độ tròn của trống phanh, độ mòn không đều, biến dạng nhiệt, các điểm nhiệt, v.v.
Cách xử lý: Kiểm tra và thay thế đĩa phanh.
2. Tần số rung do má phanh tạo ra trong quá trình phanh sẽ cộng hưởng với hệ thống treo. Xử lý: Tiến hành bảo dưỡng hệ thống phanh.
3. Hệ số ma sát của má phanh không ổn định và cao.
Cách xử lý: Dừng xe, tự kiểm tra xem má phanh có hoạt động bình thường không, đĩa phanh có bị dính nước không, v.v.. Biện pháp bảo hiểm là tìm đến tiệm sửa chữa để kiểm tra, vì cũng có thể là do kẹp phanh không đúng cách vị trí hoặc áp suất dầu phanh quá thấp.
Trong trường hợp bình thường, má phanh mới cần phải chạy trong 200 km để đạt được hiệu quả phanh tốt nhất, do đó, thông thường xe vừa thay má phanh mới phải lái xe cẩn thận. Trong điều kiện lái xe bình thường, nên kiểm tra má phanh sau mỗi 5000 km, nội dung không chỉ bao gồm độ dày mà còn kiểm tra trạng thái mòn của má phanh, chẳng hạn như mức độ mòn ở cả hai bên có giống nhau không, liệu độ mòn của má phanh có giống nhau không. hoàn trả miễn phí, v.v. và tình huống bất thường phải được xử lý ngay lập tức. Về cách phù hợp với má phanh mới.
Hyundai Elantra (MD, ĐHĐN) 2010/09- | LỚN (IG) 3.0 MPI | i30 Coupe 1.6 T-GDI | VELOSTER (FS) 1.6 | CEE`D Sportswagon (JD) 1.6 CRDi 128 | PRO CEE′D (JD) 1.0 T-GDI |
Elantra (MD, UD) 1.6 | Huyndai Yazun (TG) 2003/06- | Huyndai i30 Bất Động Sản (GD) 2012/06- | VELOSTER (FS) 1.6 GDI | CEE`D Sportswagon (JD) 1.6 CRDi 136 | PRO CEE′D (JD) 1.0 T-GDI |
Elantra (MD, UD) 1.8 | Azun (TG) 3.3 | i30 động sản (GD) 1.4 | VELOSTER (FS) 1.6 MPI | CEE`D Sportswagon (JD) 1.6 GDI | PRO CEE′D (JD) 1.4 CRDi 90 |
Elantra (MD, UD) 1.8 | Azun (TG) 3.8 | i30 động sản (GD) 1.4 | Bắc Kinh Hyundai Sonata 2015/03- | Kia CEE'D (JD) 2012/05- | PRO CEE′D (JD) 1.4 CVVT |
GENESIS hiện đại (DH) 2014/03- | Huyndai i30 (GD) 2011/06- | i30 động sản (GD) 1.4 CRDi | Sonata 1.6T | CEE'D (JD) 1.0 T-GDI | PRO CEE′D (JD) 1,4 MPI |
SÁNG TẠO (DH) 3.0 GDI | i30 (GD) 1.4 | i30 động sản (GD) 1.6 | Bản tình ca 2.4 | CEE'D (JD) 1.0 T-GDI | PRO CEE′D (JD) 1,4 MPI |
SÁNG TẠO (DH) 3.3 GDI | i30 (GD) 1.4 | i30 động sản (GD) 1.6 | Kia New Gala 2013/03- | CEE'D (JD) 1.4 CRDi 90 | PRO CEE′D (JD) 1.6 CRDi 110 |
SÁNG TẠO (DH) 3.3 GDI 4WD | i30 (GD) 1.4 CRDi | i30 động sản (GD) 1.6 CRDi | Gala mới 1.6 GDi | CEE'D (JD) 1.4 CVVT | PRO CEE′D (JD) 1.6 CRDi 128 |
Huyndai Azun (HG) 2011/01- | i30 (GD) 1.6 | i30 động sản (GD) 1.6 CRDi | Gala mới 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.4 CVVT | PRO CEE′D (JD) 1.6 CRDi 136 |
Azun (HG) 2.2 D | i30 (GD) 1.6 | i30 động sản (GD) 1.6 CRDi | Gala mới 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1,4 MPI | PRO CEE′D (JD) 1.6 GDI |
HG) 2.4 | i30 (GD) 1.6 CRDi | i30 Bất Động Sản (GD) 1.6 GDI | Gala mới 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.6 CRDi 110 | PRO CEE′D (JD) 1.6 GT |
Azun (HG) 2.4 16V | i30 (GD) 1.6 CRDi | Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 | Gala mới 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.6 CRDi 128 | Kia Sorento II (XM) 2009/09- |
Azun (HG) 2,4 MPi | i30 (GD) 1.6 CRDi | Santa Fe (CM) 2.0 CRDi | Gala mới 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.6 CRDi 136 | Sorento II (XM) 2.4 CVVT |
HG) 2.7 | i30 (GD) 1.6 GDI | Santa Fe (CM) 2.0 CRDi 4x4 | Gala 2.0 GDi mới | CEE'D (JD) 1.6 CVVT | Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD |
HG) 3.0 | i30 (GD) 1.6 T-GDI | Santa Fe (CM) 2.4 4x4 | Gala 2.0 GDi mới | CEE'D (JD) 1.6 CVVT | Sorento II (XM) 3.3 GDI |
HG) 3.0 | Huyndai i30 Coupe 2013/05- | Hyundai Santa Fe (DM) 2012/09- | Gala 2.0 MPI mới | CEE'D (JD) 1.6 GDI | Sorento II (XM) 3.3 GDI 4WD |
HG) 3.0 | i30 Coupe 1.4 | Santa Fe (DM) 2.0 CRDi | Kia CEE`D Sportswagon (JD) 2012/09- | CEE'D (JD) 1.6 GT | Kia Sorento III 2015/01- |
HG) 3.3 | i30 Coupe 1.4 | Santa Fe (DM) 2.0 CRDi 4WD | CEE`D Sportswagon (JD) 1.0 T-GDI | Kia K3 hatchback (TD) 2009/01- | Sorento III 2.2 CRDi |
HG) 3.3 | i30 Coupe 1.4 CRDi | Santa Fe (DM) 2.2 CRDi | CEE`D Sportswagon (JD) 1.0 T-GDI | K3 hatchback (TD) 1.6 CVVT | Sorento III 2.2 CRDi 4WD |
HG) 3,8 | i30 Coupe 1.6 CRDi | Santa Fe (DM) 2.2 CRDi 4WD | CEE`D Sportswagon (JD) 1.4 CRDi 90 | Kia K3 2012/09- | Sorento III 2.4 GDI 4WD |
GRANDEUR hiện đại (IG) 2016/11- | i30 Coupe 1.6 CRDi | Santa Fe (DM) 2.4 | CEE`D Sportswagon (JD) 1.4 CVVT | K3 1.6 CVVT | Đông Phong Yueda Kia K5 2011/03- |
LỚN (IG) 2.4 GDI | i30 Coupe 1.6 CRDi | Santa Fe (DM) 2.4 4WD | CEE`D Sportswagon (JD) 1.4 MPI | K3 1.6 MPi | K5 1.6T |
LỚN (IG) 3.0 GDI | i30 Coupe 1.6 GDI | VELOSTER hiện đại (FS) 2011/03- | CEE`D Sportswagon (JD) 1.6 CRDi 110 | Kia PRO CEE′D (JD) 2013/03- |
13.0460-5661.2 | D1815-9049 | 8549D1687 | 58101-3VA90 | 58101-M5A10 | 58101A4A01 |
0 986 495 343 | 182147 | 9049D1815 | 58101-4ZA00 | T2278 | 58101A4A11 |
0 986 TB3 190 | 05P2032 | D14328549 | 58101-4ZA70 | 1412.02 | 58101A4A15 |
P 30 070 | MDB3378 | D16878549 | 58101-A4A01 | 1412.12 | 58101A4A17 |
BP3596 | 58101-0WA10 | D18159049 | 58101-A4A11 | 2575701 | 58101B1A00 |
FDB4396 | 58101-1UA00 | 581010WA10 | 58101-A4A15 | GDB3549 | 58101C3A10 |
8549-D1432 | 58101-1UA10 | 581011UA00 | 58101-A4A17 | GDB7845 | 58101C3A2 |
8549-D1687 | 58101-1UA11 | 581011UA10 | 58101-B1A00 | 581013TA10 | 58101C6A00 |
9049-D1815 | 5801B1A00A50 | 581011UA11 | 58101-C3A10 | 581013VA50 | 58101D6A10 |
D1432 | 13046056612 | 581011UA50 | 58101-C3A20 | 581013VA70 | 58101F5A00 |
D1432-8549 | 986495343 | 58101-3TA10 | 58101-C6A00 | 581013VA90 | 58101M5A10 |
D1687 | 0986TB3190 | 58101-3VA50 | 58101-D6A10 | 581014ZA00 | 141202 |
D1687-8549 | P30070 | 58101-3VA70 | 58101-F5A00 | 581014ZA70 | 141212 |
D1815 | 8549D1432 |