Tuổi thọ của vật liệu ma sát (má phanh gốm) là một yêu cầu quan trọng khác. Tùy thuộc vào loại vật liệu ma sát và điều kiện sử dụng mà yêu cầu cũng khác nhau. Ví dụ, cần bao nhiêu km lái xe cho má phanh.
Sự mài mòn của cặp ma sát là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng phanh bị suy giảm. Ma sát hoạt động dưới dạng phù hợp động và sự mất mát vật liệu trên bề mặt ma sát tăng dần khi số lần sử dụng tăng lên. Khi độ mài mòn tích tụ đến một mức nhất định, các thông số đặc trưng của cặp ma sát động thay đổi dần và khả năng làm việc giảm. Sự mài mòn của các bộ phận khớp nối khác cũng ảnh hưởng đến độ mòn của các cặp ma sát. Ví dụ, độ mòn không đều của CAM phanh ảnh hưởng đến lực nâng của CAM, từ đó ảnh hưởng đến sự dịch chuyển của guốc cho đến khi nó ảnh hưởng đến sự tiếp xúc giữa vật liệu ma sát và cặp.
Sự mài mòn phụ thuộc vào điều kiện ma sát và trạng thái ma sát. Vật liệu ma sát chủ yếu ở dạng ma sát khô, trạng thái ma sát không được bôi trơn này là trạng thái khắc nghiệt đối với cặp ma sát, chắc chắn sẽ gây mòn, tăng khe hở khớp nối và ảnh hưởng đến hiệu quả phanh. Và trong những trường hợp bình thường, độ mòn của cặp ma sát là độ mòn không đều, và khe hở do mài mòn gây ra cũng không đều, điều này thể hiện rõ ở phanh tang trống. Sự không đồng đều của ma sát làm thay đổi sự phân bố áp suất phanh và làm tăng độ mài mòn không đồng đều của các cặp ma sát.
Ngoài ra, quá trình làm nóng ma sát của quá trình phanh và bụi của môi trường vận hành vào cặp ma sát sẽ gây ra quá trình mài mòn dẫn động, đó là mài mòn nhiệt, mài mòn, mài mòn bám dính, mài mòn do mỏi, v.v. đồng thời, nghĩa là sự hao mòn là không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, số lượng và tốc độ hao mòn có thể được kiểm soát, vì tốc độ hao mòn phụ thuộc vào số lượng và tần suất sử dụng, cường độ sử dụng, môi trường sử dụng và mức độ sử dụng.
Trên đây là toàn bộ nội dung được nhà sản xuất má phanh giới thiệu cho bạn. Để biết thêm thông tin, vui lòng chú ý đến trang web chính thức của công ty. Chúng tôi sẽ mang đến cho bạn thêm kiến thức về má phanh!
Thời gian đăng: Oct-10-2024