Phân tích cách bảo dưỡng má phanh!

Má phanh là một hệ thống phanh quan trọng, công tác bảo dưỡng là cần thiết, vậy thì bảo dưỡng má phanh ô tô như thế nào?

Khi xe đã chạy 40.000 km hoặc hơn 2 năm, má phanh bị mòn nhiều hơn, phải kiểm tra kỹ thường xuyên xem độ dày của má phanh có bị giảm xuống giá trị giới hạn nhỏ hơn hay không, nếu đã gần giá trị giới hạn , cần phải thay má phanh. Trong điều kiện lái xe bình thường, cứ 5000 km hãy kiểm tra má phanh một lần, không chỉ để kiểm tra độ dày còn lại mà còn để kiểm tra tình trạng mòn của guốc, xem mức độ mòn hai bên có giống nhau hay không, liệu má phanh có tự do hay không.

Đầu tiên, tránh phanh gấp

Thiệt hại đối với má phanh là rất lớn, vì vậy bạn nên chú ý phanh chậm khi thường xuyên lái xe, hoặc sử dụng cách phanh để độ mòn của má phanh tương đối nhỏ.

Thứ hai, chú ý đến tiếng kêu của má phanh

Nếu bạn nghe thấy tiếng mài sắt sau khi phanh bình thường thì có nghĩa là má phanh đã bị mòn vào đĩa phanh, má phanh phải được thay thế ngay lập tức, đồng thời phải kiểm tra cẩn thận tình trạng hư hỏng của đĩa phanh.

Thứ ba, giảm tần suất phanh

Khi lái xe bình thường, để hình thành thói quen tốt là giảm phanh, tức là bạn có thể để phanh động cơ để giảm tốc độ, sau đó dùng phanh để giảm tốc độ hoặc dừng lại. Bạn có thể giảm tốc độ bằng cách sang số nhiều hơn trong khi lái xe.

Thứ tư, thường xuyên tới vị trí bánh xe

Khi xe gặp vấn đề như lệch, cần phải định vị xe bốn bánh kịp thời để tránh làm hỏng lốp xe, dẫn đến má phanh bị mòn quá mức một bên xe.

Năm, thay má phanh nên chú ý chạy vào

Khi thay má phanh mới cho xe, cần phải đạp thêm vài phanh nữa để loại bỏ khe hở giữa guốc và đĩa phanh, tránh xảy ra tai nạn. Ngoài ra, cần phải chạy quãng đường 200 km để đạt được hiệu quả phanh tốt nhất, má phanh mới thay phải được dẫn động cẩn thận.