Phân tích làm thế nào để duy trì các miếng phanh!

Đan phanh là một hệ thống phanh quan trọng, công việc bảo trì là điều cần thiết, sau đó làm thế nào để duy trì các miếng phanh xe?

Khi chiếc xe đã điều khiển 40.000 km hoặc hơn 2 năm, các miếng phanh được mòn nhiều hơn, để kiểm tra cẩn thận thường xuyên để xem liệu độ dày của miếng phanh đã giảm xuống giá trị giới hạn nhỏ hơn, nếu nó ở gần giá trị giới hạn, cần phải thay thế miếng phanh. Trong điều kiện lái xe bình thường, hãy kiểm tra các miếng phanh một lần cứ sau 5000 km, không chỉ để kiểm tra độ dày còn lại, mà còn để kiểm tra trạng thái đi giày, cho dù mức độ hao mòn ở cả hai bên là như nhau, cho dù trở lại là miễn phí.

Đầu tiên, tránh phanh đột ngột

Thiệt hại cho các miếng phanh là rất lớn, vì vậy bạn nên chú ý đến phanh chậm khi bạn thường lái, hoặc sử dụng đường để phanh, để việc đeo miếng phanh tương đối nhỏ.

Thứ hai, chú ý đến âm thanh của miếng phanh

Nếu bạn nghe thấy âm thanh của sắt mài sau khi phanh bình thường, điều đó có nghĩa là các miếng phanh đã được đeo vào đĩa phanh, và các miếng phanh phải được thay thế ngay lập tức và thiệt hại của đĩa phanh phải được kiểm tra cẩn thận.

Thứ ba, giảm tần số phanh

Trong việc lái xe bình thường, để phát triển thói quen giảm phanh, nghĩa là bạn có thể để phanh động cơ để giảm tốc độ, sau đó sử dụng phanh để làm chậm hoặc dừng. Bạn có thể chậm lại bằng cách thay đổi nhiều thiết bị hơn trong khi lái xe.

Thứ tư, thường xuyên đến định vị bánh xe

Khi chiếc xe gặp vấn đề như sai lệch, cần phải đặt vị trí bốn bánh của xe kịp thời để tránh thiệt hại cho lốp xe, và nó sẽ dẫn đến sự hao mòn quá mức của miếng phanh ở một bên của xe.

Năm, thay thế tấm phanh nên chú ý đến việc chạy vào

Khi chiếc xe được thay thế bằng một tấm phanh mới, cần phải bước thêm một vài phanh để loại bỏ khoảng cách giữa giày và đĩa phanh, để tránh tai nạn. Ngoài ra, cần phải chạy trong 200 km để đạt được hiệu ứng phanh tốt nhất và các miếng phanh mới thay đổi phải được điều khiển cẩn thận.