Trong quá trình lái xe hàng ngày của chúng ta, má phanh sẽ gặp phải những vấn đề gì? Đối với những vấn đề này, cách đánh giá và giải quyết, chúng tôi cung cấp các giải pháp sau để chủ sở hữu tham khảo.
01. Đĩa phanh có rãnh dẫn đến má phanh bị lõm (bề mặt má phanh không bằng phẳng)
Mô tả hiện tượng: bề mặt má phanh không đều hoặc bị trầy xước.
Phân tích nguyên nhân:
1. Đĩa phanh đã cũ, bề mặt có nhiều rãnh nghiêm trọng (đĩa phanh không đều)
2. Trong quá trình sử dụng, các hạt lớn như cát lọt vào giữa đĩa phanh và má phanh.
3. Do má phanh kém, độ cứng của vật liệu đĩa phanh không đảm bảo chất lượng yêu cầu
Giải pháp:
1. Thay má phanh mới
2. Mòn mép đĩa (đĩa)
3. Dùng dũa (vát mép) làm cùn các góc của má phanh và loại bỏ các tạp chất trên bề mặt má phanh
02. Má phanh mòn không đều
Mô tả hiện tượng: độ mòn của má phanh trái và phải là khác nhau, lực phanh của bánh trái và bánh phải không giống nhau, xe có độ lệch.
Phân tích nguyên nhân: Lực phanh của bánh trái và bánh phải của ô tô không giống nhau, có thể có khí trong đường ống thủy lực, hệ thống phanh bị lỗi hoặc bơm phanh bị lỗi.
Giải pháp:
1. Kiểm tra hệ thống phanh
2. Xả hết không khí ra khỏi đường thủy lực
03. Má phanh không tiếp xúc hoàn toàn với đĩa phanh
Mô tả hiện tượng: bề mặt ma sát của má phanh và đĩa phanh không tiếp xúc hoàn toàn dẫn đến mòn không đều, lực phanh không đủ khi phanh và dễ tạo ra tiếng ồn.
Phân tích nguyên nhân:
1. Chưa lắp đặt đúng vị trí, má phanh và đĩa phanh chưa tiếp xúc hoàn toàn
2. Kẹp phanh bị lỏng hoặc không trở lại sau khi phanh 3. Má phanh hoặc đĩa phanh không đều
Giải pháp:
1. Lắp má phanh đúng cách
2. Siết chặt thân kẹp và bôi trơn thanh dẫn hướng và thân phích cắm
3. Nếu kẹp phanh bị lỗi hãy thay kẹp phanh kịp thời
4. Đo độ dày của đĩa phanh ở các vị trí khác nhau bằng thước cặp. Nếu độ dày vượt quá phạm vi dung sai cho phép, hãy thay đĩa phanh kịp thời
5. Sử dụng thước cặp để đo độ dày của má phanh ở các vị trí khác nhau, nếu vượt quá phạm vi dung sai cho phép, vui lòng thay má phanh kịp thời
04. Má phanh sau bị đổi màu
Mô tả hiện tượng:
1. Mặt sau bằng thép của má phanh có sự đổi màu rõ ràng và vật liệu ma sát bị mài mòn
2. Hiệu quả phanh sẽ giảm đi đáng kể, thời gian phanh và quãng đường phanh sẽ tăng lên
Phân tích nguyên nhân: Do piston của kìm không quay trở lại trong thời gian dài nên lực cản thời gian xuất xưởng là do mài.
Giải pháp:
1. Bảo dưỡng kẹp phanh
2. Thay kẹp phanh mới
05. Mặt lưng thép biến dạng, ma sát đứt rời
Phân tích nguyên nhân: lỗi lắp đặt, thép quay trở lại bơm phanh, má phanh không được nạp đúng vào kẹp phanh bên trong của thước cặp. Chốt dẫn hướng bị lỏng làm lệch vị trí phanh.
Giải pháp: Thay má phanh và lắp đúng cách. Kiểm tra vị trí lắp đặt của má phanh và má phanh đóng gói đã được lắp đúng cách. Kiểm tra kẹp phanh, chốt phanh… Nếu có vấn đề hãy thay kẹp phanh, chốt phanh…
06. Hao mòn thông thường
Mô tả hiện tượng: một cặp má phanh bị mòn thông thường, bề ngoài đã cũ, mòn đều, mặt sau bằng thép đã bị mòn. Thời gian sử dụng lâu hơn nhưng đó là tình trạng hao mòn bình thường.
Giải pháp: Thay má phanh mới.
07. Má phanh đã được vát mép khi không sử dụng
Mô tả: Má phanh chưa sử dụng đã được vát cạnh.
Phân tích nguyên nhân: Có thể tiệm sửa chữa không kiểm tra mẫu sau khi lấy má phanh và phát hiện mẫu sai sau khi vát mép xe.
Giải pháp: Vui lòng kiểm tra cẩn thận mẫu má phanh trước khi tải và thực hiện ghép nối đúng mẫu.
08. Má phanh bị ma sát đứt, gãy lưng thép
Phân tích lý do:
1. Vấn đề về chất lượng của nhà cung cấp khiến khối ma sát rơi ra
2. Sản phẩm bị ẩm, rỉ sét trong quá trình vận chuyển khiến khối ma sát rơi ra
3. Khách hàng bảo quản không đúng cách khiến má phanh bị ẩm, rỉ sét dẫn đến khối ma sát rơi ra
Giải pháp: Hãy khắc phục việc vận chuyển và bảo quản má phanh, không để má phanh bị ẩm ướt.
09. Má phanh có vấn đề về chất lượng
Mô tả hiện tượng: rõ ràng có vật cứng trong vật liệu ma sát của má phanh, dẫn đến hư hỏng đĩa phanh, khiến má phanh và đĩa phanh có rãnh lõm, lồi.
Phân tích lý do: má phanh trong quá trình sản xuất vật liệu ma sát trộn không đồng đều hoặc lẫn tạp chất vào nguyên liệu thô, tình trạng này là vấn đề về chất lượng.
Thời gian đăng: 19-12-2024