Các nhà sản xuất miếng phanh ô tô nói với bạn rằng cấu trúc của miếng phanh không đơn giản như mong đợi. Những gì chúng ta thấy là một lớp dữ liệu mâu thuẫn, một lớp sắt. Vì vậy, dữ liệu và chức năng của mỗi lớp là gì?
1. Vật liệu phanh: Vật liệu phanh chắc chắn là phần trung tâm của toàn bộ lớp lót phanh và công thức dữ liệu xung đột của nó ảnh hưởng trực tiếp đến chức năng phanh và thoải mái phanh (không có tiếng ồn và dao động). Hiện tại, dữ liệu xung đột được chia thành ba loại chính theo công thức: vật liệu bán kim loại, vật liệu NA (vật liệu hữu cơ không phải là Asbestos) và vật liệu gốm.
2. Cách điện: Trong quá trình phanh của xe, do xung đột tốc độ cao giữa lớp lót phanh và đĩa phanh, rất nhiều nhiệt sẽ được tạo ra ngay lập tức. Nếu nhiệt được truyền trực tiếp vào tấm kim loại của lớp lót phanh, xi lanh phanh sẽ quá nóng và trong trường hợp nghiêm trọng, chất lỏng phanh có thể tạo ra điện trở không khí. Do đó, có một lớp cách nhiệt giữa dữ liệu mâu thuẫn và bảng nối đất kim loại. Lớp cách nhiệt phải có chức năng của nhiệt độ cao và điện trở áp suất cao để phân lập hiệu quả nhiệt độ cao phanh, sau đó duy trì khoảng cách phanh ổn định.
3. Cần phải đảm bảo kết nối mạnh mẽ giữa tấm phía sau và dữ liệu va chạm và cung cấp một sản phẩm khó để đảm bảo hiệu ứng phanh.
4. Back -Back: Vai trò của bảng nối đa năng là hỗ trợ cấu trúc tổng thể của dữ liệu va chạm và chuyển lực phanh của xi lanh phanh, sau đó có thể kết nối hiệu quả dữ liệu va chạm của lớp lót phanh và đĩa phanh. Trống nền tảng của lớp lót phanh có các đặc điểm sau: một. Tuân thủ các chỉ tiêu áp dụng nghiêm ngặt; b. Đảm bảo hoạt động an toàn của dữ liệu xung đột và caliper phanh; C. Công nghệ phun bột nền; d. Bảo vệ môi trường, phòng ngừa rỉ sét, áp dụng.
5. Phim Muffler: Back -Backer được lên kế hoạch với bảng giảm âm, có thể ngăn chặn tiếng ồn dao động và cải thiện sự thoải mái của phanh.
Trên đây là nhà sản xuất pad phanh ô tô để cho bạn biết cấu trúc pad phanh là phân tích rất toàn diện, mọi người đều học?
Thời gian đăng: tháng 11-28-2024