1. Phanh xe khi xuống dốc
Nói chung, khi lái xe xuống dốc, hãy đạp phanh chân và tạo thói quen tốt là cố gắng phanh. Khi phát hiện má phanh của ô tô có vấn đề, bạn phải bình tĩnh và đừng hoảng sợ. Nếu tốc độ không quá nhanh, hãy thử kéo phanh tay trước xem có thể giảm tốc độ được không. Khi kéo phanh tay chú ý không kéo quá nhanh hoặc quá nhanh. Nếu phanh tay được kéo quá nhanh do các yếu tố như tốc độ và quán tính thì dây cáp có thể bị đứt, chỉ vậy thôi! Các nhà sản xuất má phanh ô tô khuyên bạn nên đi chậm lại, từ từ kéo phanh tay cho đến chết, đây là cách hiệu quả nhất, nếu không hãy tìm cách khác.
2. Hãy thử di chuyển xuống
Nếu phanh tay không thành công, hãy thử chộp lấy số và xem liệu bạn có thể chuyển nó từ cao xuống thấp hay không. Khi học lái xe chắc hẳn bạn đã học cách “hai bàn đạp” tiến, lùi phải không? Hoặc trong hoàn cảnh nào giáo viên dạy bạn cách sử dụng nó? Trên thực tế, đây là cách nó hoạt động khi bạn lấy thiết bị. Cụ thể, Big Foot nhấn ga, lùi lại, nhấn ga rồi đi vào. Vì nếu không có phanh khi xuống dốc thì tốc độ sẽ càng lúc càng nhanh do quán tính. Hộp số khó đóng mở và hầu hết các hộp số đều không thể vào số thấp, phương pháp này có lớp lót bạc. Dùng dầu chú lớn, phun cát đồng bộ, đẩy mạnh về số thấp để xe giảm tốc độ, sau đó phối hợp với phanh tay để xe giảm tốc độ dừng lại.
3. Lái xe vào lề đường
Nếu bạn không thể vào số thấp, đừng hoảng sợ. Quan sát đường đi cẩn thận xem xung quanh có ngọn núi nào không. Nếu có thì ngọn đồi bên phải cũng tốt (vì bên phải bạn ít bị tổn thương hơn nên bạn có thể tự bảo vệ mình nhiều nhất có thể). Từ từ cho xe chạy vào lề đường, hai tay nắm chặt vô lăng, chà xát lên dốc nhưng chú ý cào toàn bộ thân xe và sườn dốc, không được vào sát kẻo bạn sẽ không bị xa. cái chết! Đảm bảo dùng toàn bộ vùng cơ thể bên phải chạm vào núi để tăng ma sát và khiến xe dừng lại nhanh hơn. Cũng xin lưu ý là phải giữ chắc tay lái bằng cả hai tay để tránh vô lăng bị rung lắc và bị thương ở xương tay.
4. Cẩn thận khi lái xe bên trái
Nếu bên phải không có đỉnh mà lại có đỉnh bên hông cabin thì chỉ có thể nghiêng về bên trái. Lúc này, bạn cần lưu ý không nên tựa mình vào núi chết mà phải nghiêng người và va chạm nhẹ để xe quay trở lại đường, sau đó nghiêng về phía núi và lùi lại. Tránh dựa vào cái chết để làm biến dạng chiếc taxi và gây thương tích cho chính mình.
5. Tìm cây và hoa
Hai bên không có núi thì phải xem bên đường có cây cối hay không. Nếu vậy thì cách điều trị cũng tương tự như trên. Nếu không, hãy kiểm tra xem có tòa nhà nào khác gần đó không. Nói tóm lại, phương pháp này, đại khái như được mô tả ở trên, chỉ linh hoạt trong ứng dụng của nó.
6. Đụng đuôi còn hơn chết (Tìm xe không có ghế sau)
Nếu không thỏa mãn điều nào ở trên, do tốc độ xe ngày càng tăng nên không thể dừng lại một lúc, trên đường khó tránh khỏi gặp phải xe phía trước, nguy hiểm sẽ càng lớn. Tại thời điểm này. Phải luôn bấm còi để biết xe phía trước có khả năng vượt qua hay không. Nếu đường được phép đủ rộng, vui lòng băng qua đường đó trước. Nếu bạn không muốn, đừng lo lắng. Nó sẽ đập mạnh vào đầu xe (nhưng đừng tông vào những cái lớn, chắc chắn bạn sẽ chết). Một khi đã bị đánh, bạn cũng có thể đánh thêm vài lần nữa cho đến khi dừng lại. Bằng cách này, có thể không thân thiện lắm nhưng điều quan trọng là khiến cuộc sống luôn bận rộn.
7. Lái xe vào đất mềm và cát
Nếu không đáp ứng được tất cả các điều kiện trên thì có thể đi thẳng. Chạy trước, có thể tiến về phía trước! Rồi mọi chuyện sẽ ổn thôi. Nếu bạn vào một góc cua xấu, điều đó phụ thuộc vào tốc độ của xe. Nếu bạn chắc chắn về mối nguy hiểm, hãy cố gắng hết sức. Nếu tốc độ quá nhanh và đơn giản là bạn không thể vượt lên, bạn phải kiểm tra xem có “hạ cánh mềm” hay không. Nếu nền đường không sâu lắm, lại có cát mềm, cứ lao về phía trước, tôi tin rằng sát thương sẽ không lớn lắm, ít nhất cũng đỡ hơn là bị lật.
8. Quan sát khi lên dốc
Nếu lên núi thì vấn đề sẽ không thành vấn đề. Một khi dầu đã được thu thập thì không có lý do gì để dừng lại. Tuy nhiên, xưởng sản xuất má phanh ô tô khuyến cáo các bạn nên lưu ý lúc này. Mặc dù bánh răng phải lên dốc nhưng bạn phải ngăn nó trượt về phía sau. Chú ý chuyển động của xe phía sau, đồng thời cố gắng đánh lái để tránh va chạm với xe phía sau, nếu xe sau tương đối gần thì dù đổ thêm xăng cũng nên dừng xe bên cạnh.
9. Giảm nguy cơ tử vong
Nếu không thể tránh khỏi tai nạn, hãy nhanh chóng ném vật cứng ra ngoài. Ngoài ra, hãy cẩn thận không để điện thoại di động, dao, bút, chai nước hoa, lon nước giải khát và các vật dụng khác trong xe, nếu không những thứ này sẽ bị bạn lấp đầy sau khi xảy ra tai nạn.
Thời gian đăng: Sep-02-2024