Vì việc cacbon hóa các miếng phanh （Pastillas de Freno Coche sẽ dẫn đến một loạt các mối nguy hiểm an toàn, nghiêm trọng sẽ gây nguy hiểm cho sự an toàn khi lái xe. Vậy điều gì gây ra nó? Các nhà sản xuất pad phanh sau đây （fábrica de pastillas de freno pastillas de freno al thị trưởng） sẽ cho bạn một giới thiệu chi tiết, tôi hy vọng sẽ giúp bạn!
1, Nguyên nhân: Các miếng phanh mới được thay thế dày hơn hoặc mô hình tấm phanh sai được cài đặt.
Giải pháp: Cài đặt đúng loại miếng phanh. Và sau khi thay thế các miếng phanh, hãy xoay đĩa phanh bằng tay để kiểm tra xem có hiện tượng bị kẹt trước khi thử nghiệm hay không.
2, Nguyên nhân: Điện trở nhiệt độ cao phanh không đủ điều kiện. Theo tiêu chuẩn quốc gia, nhiệt độ làm việc phù hợp của miếng phanh là 100 ~ 350. Tuy nhiên, vẫn còn các miếng phanh kém hơn trên thị trường cacbon hóa ở mức 250 và hệ số ma sát giảm nhanh chóng.
Giải pháp: Cài đặt các sản phẩm Pad phanh đủ điều kiện.
3, Nguyên nhân: Quay trở lại bơm phanh không bình thường, miếng phanh bị kẹt trong khe caliper hoặc chốt dẫn hướng caliper bị kẹt, gây ra phanh kéo.
Giải pháp: Kiểm tra hệ thống phanh và duy trì thường xuyên.
4, Nguyên nhân: Việc xuống dốc liên tục trong khi lái xe, phanh lâu dài.
Giải pháp: xuống dốc liên tục, để giảm thiết bị, mở tốc độ điều khiển phanh phụ, phanh không liên tục bước lên, để bước lên hiệu quả ngay lập tức; Lý do chính cho lỗi phanh là vì phanh được sử dụng quá thường xuyên, và miếng phanh quá nóng để phanh. Do đó, khi lái xe xuống dốc trên núi, đừng liên tục bước lên phanh, hãy cố gắng sử dụng phanh để ngăn phanh quá nóng, dẫn đến hỏng phanh.
5. Nguyên nhân: quên đặt cái tay xuống.
Giải pháp: Kiểm tra cẩn thận xe trước khi lái xe, đặt tay cầm. Nhiều chiếc xe hiện có chức năng đỗ xe tự động để tránh những vấn đề như vậy
Thời gian đăng: Tháng 9-26-2024