Thẻ phanh đôi khi có vấn đề này

1. Tại sao miếng đệm phanh xe bị mòn?

Độ mòn một phần của lớp lót phanh chủ yếu là do sự kẹt của piston caliper, piston ngoài sync của piston phanh (đối với phanh trống) và gây nhiễu do bôi trơn kém của chân dẫn hướng. Hiệu quả là giảm hiệu quả phanh, rút ​​ngắn tuổi thọ của lớp lót phanh và tạo ra tiếng ồn. Giải pháp: Kiểm tra thiết lập lại của xi lanh phanh và chân dẫn hướng, làm sạch caliper phanh bằng bộ làm sạch bộ dụng cụ chăm sóc sâu phanh hoặc bôi trơn xi lanh phanh và chân dẫn hướng, và thay thế lớp lót phanh.

2. Tại sao có dầu mỡ trên bề mặt của miếng phanh （Pastillas de Freno Auto）?

Do sự hình thành dầu trên bề mặt của nhà sản xuất phanh do lưu trữ lớp lót phanh hoặc hoạt động không đúng cách trong quá trình lắp đặt, tác động là: Du lịch bàn đạp phanh dài, phanh mềm, hiệu suất phanh giảm và hướng tay lái tắt. Giải pháp: Nếu có dầu trên bề mặt đĩa, hãy sử dụng bộ dụng cụ bảo trì độ sâu phanh để làm sạch đĩa và thay thế lớp lót phanh được bôi dầu nặng.

3. Tại sao có những điểm cứng trên bề mặt của má phanh （Pastillas de Freno Coche）?

Lý do chính cho sự xuất hiện của các điểm cứng trên bề mặt là hỗn hợp không đồng đều trong quá trình sản xuất đĩa phanh, hoặc kích thước hạt của nguyên liệu thô được sử dụng là lớn hoặc chứa các tạp chất khác. Những điểm cứng này có tác động lớn đến hiệu suất phanh và có thể gây ra đĩa phanh. Đối với tổn thất nhanh hơn và nhiễu phanh, giải pháp là thay thế các miếng phanh.

4. Tại sao cạnh của tấm phanh của nhà sản xuất miếng phanh ô tô （fábrica de pastillas de freno） chuyển màu trắng và tạo ra xỉ?

Quay trở lại kém của xi lanh phanh, hao mòn lâu dài, thất bại của hệ thống đỗ xe, lực phanh quá mức hoặc lái xe kém có thể dẫn đến cạnh phanh trắng và xỉ. Giảm hệ số ma sát, để mức tiêu thụ vật liệu ma sát là quá nhiều, giòn, nứt, v.v. Giải pháp: Làm sạch và bôi trơn các chân hướng dẫn phanh và xi lanh. Nếu pin hướng dẫn phanh và xi lanh bị hỏng, chúng nên được thay thế. Xác định xem có nên thay thế đĩa phanh và miếng phanh theo tình huống hay không. Lớp lót phanh cũng có thể là một sản phẩm không đạt tiêu chuẩn.

5. Tại sao miếng đệm phanh xe có bước?

Lý do chính cho đĩa phanh bước là do sự kết hợp không chính xác của đĩa phanh và đĩa phanh. Khi phanh, hét lên và lắc bàn đạp phanh xảy ra. Đồng thời, lớp lót phanh không thể được sử dụng cho mặc bình thường. Giải pháp dựa trên thực tế là tình huống thực tế xác định liệu đĩa phanh và ống phanh có nên được thay thế hay không.