（Pastillas de Freno del Coche con estos pocos síntomas, nunca salga de la carretera）
Đau phanh （Pastillas de Freno Coche không phải là trò chơi của trẻ em. Nếu những triệu chứng này xuất hiện trên phanh, hãy tránh xa đường!
Khi phanh, nhiều điều khác nhau có thể xảy ra. Nhiều tài xế không nhận thức được tình hình và vẫn dám lái xe trên đường. Trong thực tế, những vấn đề này nên được thực hiện nghiêm túc. Hãy nói chuyện hôm nay. Hãy xem xe của bạn để xem bạn có bất kỳ vấn đề nào trong số này không.
1. Khi phanh, vô lăng bị nghiêng
Lái sang một bên khi phanh. Đây là sự mất cân bằng của các bình phụ bên trái và bên phải của hệ thống phanh trên đĩa phanh. Tuy nhiên, thật khó để tìm thấy vấn đề này. Bởi vì đĩa phanh quay nhanh hơn.
2. Bồn phanh
Nếu phanh liên tục được ép trong khi lái xe, vị trí bàn đạp sẽ trở nên cao hơn. Phanh đang chìm, thường bị rò rỉ dầu!
3. Phanh lắc lư
Độ phẳng của đĩa phanh của tấm phanh ô tô giảm, và phản ứng trực tiếp là run phanh. Tại thời điểm này, bạn có thể sử dụng phương pháp đánh bóng đĩa phanh hoặc thay thế trực tiếp đĩa phanh. Thông thường, điều này xảy ra trên các phương tiện mất nhiều thời gian!
4. Phanh yếu
Lý do cho chức năng phanh yếu rất có thể là sự mất áp lực trong đường truyền cung cấp áp lực. Trong trường hợp này, để biết thêm thông tin về sửa chữa xe hơi, vui lòng để mắt đến nhà máy mơ ước sửa chữa tự động, rất khó để chúng tôi giải quyết. Anh ta đưa chiếc xe đến nhà để xe để đại tu. Nếu không, hậu quả sẽ nghiêm trọng.
5. Phanh Harden
Đầu tiên, phanh cần phải cứng lại. Việc làm cứng phanh có thể được gây ra bởi sự thất bại của bộ tăng cường chân không. Điều này là do phanh đã được sử dụng trong một thời gian dài. Nhiều phần phải được kiểm tra và thay thế trong thời gian.
Phanh làm mềm là một vấn đề lớn hơn. Phản ứng là áp suất dầu của xi lanh thứ cấp và xi lanh chính là không đủ, và có thể có rò rỉ dầu! Đây cũng có thể là một thất bại của đĩa phanh hoặc lớp lót phanh. Để biết thêm thông tin sửa chữa ô tô, vui lòng làm theo nhà sản xuất pad phanh ô tô. Có thể có không khí bị rò rỉ vào ống phanh. Phương pháp giám sát là bước lên phanh nhiều lần liên tiếp. Nếu phanh được nâng lên và đàn hồi, đây là lượng tiêu thụ!
Thời gian đăng: Tháng 9-04-2024