Tâm trạng xe, “lỗi lầm” (1)

Ống xả phía sau bị nhỏ giọt

Được biết, nhiều chủ xe đã gặp phải tình trạng nước nhỏ giọt vào ống xả sau khi lái xe bình thường, chủ xe không khỏi hoảng sợ khi nhìn thấy tình trạng này, lo lắng không biết mình có đổ xăng chứa quá nhiều nước, vừa tốn nhiên liệu vừa gây hư hỏng. tới ô tô. Đây là một chủ nghĩa báo động. Hiện tượng nước nhỏ giọt trong ống xả không phải là lỗi mà là hiện tượng bình thường và tốt, bởi khi xăng được đốt cháy hết trong quá trình lái xe, xăng cháy hết sẽ sinh ra nước và carbon dioxide. Khi lái xe xong, hơi nước sẽ đi qua ống xả và ngưng tụ thành những giọt nước nhỏ giọt xuống ống xả. Vì vậy, tình trạng này không có gì đáng lo ngại.

Có tiếng "rầm" ở số lùi

Với xe số sàn, tôi tin rằng nhiều bạn đã gặp phải tình trạng như vậy, có khi treo cần số lùi trên ly hợp không treo được, có khi treo được thì tốt. Đôi khi có thể tác dụng một lực nhỏ nhưng sẽ kèm theo âm thanh “nổ”. Đừng lo lắng, đây là hiện tượng bình thường! Bởi vì hộp số lùi thông thường không được trang bị bánh răng tiến có bộ đồng bộ hóa và bánh răng số lùi phía trước không được làm thon. Điều này dẫn đến việc chiếc nhẫn được treo vào số lùi "hoàn toàn do may mắn". May mắn thay, răng vòng và răng của bánh răng số lùi ở cùng một vị trí nên rất dễ bị treo. Bám vào một chút thì có thể bám chặt nhưng sẽ có tiếng, nhiều quá thì không thể bám vào được. Trường hợp không bám vào được thì trước tiên nên bám vào số tiến để di chuyển xe, rồi đạp côn, treo số lùi, tuyệt đối không thể lo lắng, dùng “bạo lực” để giải quyết.