Khi nói đến tro má phanh rơi ra, trước tiên người ta cùng nhau đưa ra một định nghĩa, tro bụi là gì: tro rơi chỉ là những mảnh vụn rơi ra khi xe chuẩn bị phanh giữa má phanh và đĩa phanh (người ta gọi là nó: thả tro).
Hàng ngày mọi người nhìn thấy má phanh rơi ra khỏi trung tâm của bột màu đen, mọi người cảm thấy rằng má phanh thường xuyên có bột, đó là do nhận thức về chất liệu của má phanh đã sai lầm, nguyên nhân là do mọi người nhìn thấy trung tâm màu đen chỉ ra rằng những khái niệm này là bột nghiêm trọng . Người thường ngày nên chạm vào những chiếc xe cao cấp như BMW, Volvo, Touareg, v.v., và thường không quan tâm đến bánh xe của những chiếc xe cao cấp này? Tôi tin rằng tôi phải hiểu rằng mọi người sẽ thấy rằng bánh xe của họ rất đen. Những người cẩn thận thường nhận thấy rằng nhiều thương hiệu má phanh nổi tiếng trên thế giới sẽ có một đặc điểm chung là có cả bột màu đen.
Tại sao sản phẩm má phanh nguyên bản của xe cao cấp lại có màu đen như vậy, còn má phanh nguyên bản của xe nhỏ gọn lại không đen như vậy? Tại sao nhiều thương hiệu má phanh hàng đầu lại rơi vào tình trạng đen đủi như vậy và thế giới còn hơn thế nữa
Bột phanh rơi mười đô không phải càng ngày càng đen? Má phanh hãng nào tốt hiện nay?
Khi lái một chiếc xe cao cấp vào thời điểm đó, mọi người ngoài việc trải nghiệm sự thoải mái của xe, điều quan trọng là cảm nhận được đặc tính bám đường của xe cao cấp để chúng ta tạo ra cảm giác siêu thích thú. Ngoài ra còn có đặc tính phanh của xe cao cấp, thực sự không có gì đáng nói, khoảng cách phanh ngắn hơn một chút, hiệu quả phanh thoải mái (hiệu ứng gật đầu của phanh khẩn cấp không đáng kể), v.v. Đây đều là những ưu điểm của thùng xe cao cấp. Nếu ô tô của bạn chạy một quãng đường, bạn sẽ thấy chất bột màu đen trên trục bánh xe.
Theo lý do, các nhà sản xuất ô tô cao cấp nên rất chú trọng đến hình thức bên ngoài của thân xe, vậy tại sao lại sử dụng má phanh bột màu đen? Điều này có nghĩa là có liên quan đến yếu tố an toàn khi lái xe và sự thoải mái khi phanh. Bởi vì các nhà sản xuất má phanh để đảm bảo sự phối hợp của phanh xe, độ bền, sự thoải mái nên vật liệu ma sát trong má phanh đã thêm rất nhiều sợi carbon, (vì sợi carbon rất nhẹ nên tỷ lệ nhẹ hơn nhôm chứ không phải thép 1 /4 có độ bền gấp 22 lần sắt, chống ăn mòn, chịu nhiệt, độ bền tốt) có đặc điểm độc đáo như vậy.
Đặc tính của má phanh xe cao cấp là tốt nhưng chất liệu ma sát luôn có sợi carbon, kém hơn là mực bị cọ xát khi phanh quá đen là nơi mà các chủ xe sẽ phải đối mặt. xe cao cấp còn lo lắng hơn. Tuy nhiên, so với yếu tố an toàn, độ tin cậy và sự thoải mái của xe khi phanh gấp, bụi đen xám từ lâu dường như không phải là điểm mấu chốt. Nếu bỏ rất nhiều tiền để khám phá những khuyết điểm mà các hạt rơi ra sau khi vật liệu thay thế ma sát bằng sợi carbon có màu đen và xám thì khó có thể xảy ra, vì lý do đơn giản là chi phí nghiên cứu khoa học đã vượt quá giá trị gia tăng rất nhiều. về những khiếm khuyết của hàng hóa.
Thời gian đăng: 17-07-2024