Nhiều người lái thực sự không biết, sau khi chiếc xe thay đổi phanh mới, các tấm phanh cần phải chạy vào, tại sao một số chủ sở hữu thay đổi phanh xuất hiện âm thanh phanh bất thường, bởi vì miếng phanh không chạy vào, chúng ta hãy hiểu một số kiến thức về phanh chạy.
Câu hỏi 1: Tại sao các miếng phanh mới mua cần phải được phá vỡ?
Nó không khớp với đĩa phanh mà chúng tôi đã sử dụng trước đó
Hãy để tôi làm một ví dụ, nghĩa là, các miếng phanh mới của bạn được thay thế, bề mặt tấm phanh tương đối phẳng, đĩa phanh vì mặt trước được sử dụng, chúng tôi thường có hai miếng phanh với đĩa phanh.
Khi đĩa phanh được sử dụng, bề mặt tiếp xúc của nó không yên bình vì sử dụng và mặc trước nó. Các miếng phanh mới và đĩa phanh cũ, khi chúng cạnh nhau, nó rất giống khi bạn đặt một thanh xà phòng lên bảng và chà qua lại. Dễ dàng gây ra thiệt hại cho các miếng phanh mới
Hãy tưởng tượng, trước hết, khu vực tiếp xúc của nó tương đối nhỏ và lực phanh của bạn sẽ tệ hơn so với bản gốc.
Thứ hai, nó gây ra sự mài mòn nhanh chóng và dữ dội hơn, và bảng rửa sạch xà phòng, giống như khoai tây.
Câu 2: Chúng ta nên làm gì với các miếng phanh mới? Phương pháp chạy phanh là gì
Chúng ta sẽ làm gì với các miếng phanh mới? Nếu bạn không bận tâm, việc sử dụng phương pháp này có ý nghĩa.
Mài trường
Chiếc xe đi như 90 dặm một giờ, và sau đó phanh nhẹ nhàng nhón chân ở đó, chỉ một chút, khi bạn cảm thấy các miếng phanh chạm vào đĩa phanh, chỉ nhẹ nhàng ở đó. Chỉ cần để nó đi và mài ở đó. Vậy nó sẽ mất bao nhiêu thời gian? Nó giống như đi từ 90 dặm một giờ đến 10, 20 dặm một giờ. Bạn không cần phải rất nghiêm khắc khi nhìn chằm chằm vào chiếc đồng hồ bấm giờ ở đó, gần như chậm lại. Lặp lại phương pháp này hai đến bốn lần và về cơ bản là OK.
Đồng nhất hơn phanh bình thường
Sau đó, một số người bạn có thể nghĩ rằng, bạn đang quá nghiền, và việc sử dụng phanh bình thường của tôi có liên quan gì đến nó không? Chúng ta sẽ làm điều này một cách nhẹ nhàng, nó sẽ tương đối đồng đều, và sau đó hiệu ứng sẽ tốt hơn.
Nếu bạn vừa mặc miếng phanh mới và phanh đột ngột đi xuống, đó thực sự có thể là tấm rửa đã cạo ra một miếng xà phòng lớn, và bạn không dễ bị tình huống này sau khi mài nó.
Nhưng nhiều người bạn thường không có loại điều kiện đường bộ, hoặc công nghệ, hoặc điều kiện, hoặc thời gian để làm điều này, để cung cấp cho bạn một giải pháp đơn giản.
Máy mài cơ khí (miếng phanh chạy nhanh nhất)
Khi các tấm phanh mới được thay thế, hãy nói với thợ sửa chữa của bạn để giúp tôi đánh bóng nó, một số bậc thầy không cần phải nói sẽ đánh bóng, để ngăn chặn các miếng phanh đổ chuông, sau tất cả, không có thời gian làm việc để mở lại. Trên thực tế, việc mài sẽ không ảnh hưởng đến tuổi thọ của miếng phanh, mài chỉ là mài các góc, các miếng phanh chủ yếu được sản xuất bởi phần giữa của phanh.
Thời gian đăng: Mar-15-2024