Làm thế nào để duy trì đúng các miếng phanh xe để kéo dài tuổi thọ của dịch vụ?

Để duy trì đúng miếng đệm phanh ô tô và mở rộng tuổi thọ dịch vụ của họ, đây là một số bước và khuyến nghị chính:

Tránh phanh khẩn cấp:

Phanh khẩn cấp sẽ gây ra thiệt hại lớn cho miếng phanh, vì vậy trong việc lái xe hàng ngày nên cố gắng tránh phanh đột ngột, hãy cố gắng giảm tốc độ bằng cách giảm tốc độ phanh hoặc phanh điểm.

Giảm tần số phanh:

Trong lái xe bình thường, bạn nên phát triển thói quen giảm phanh. Ví dụ, khi cần phải làm chậm, hiệu ứng phanh của động cơ có thể được tận dụng bằng cách giảm tốc độ, và sau đó phanh có thể được sử dụng để làm chậm hoặc dừng.

Kiểm soát hợp lý tốc độ và môi trường lái xe:

Cố gắng tránh phanh thường xuyên trong điều kiện đường kém hoặc tắc nghẽn giao thông để giảm mất miếng phanh.

Định vị bánh xe thường xuyên:

Khi xe gặp vấn đề như chạy ra, nên thực hiện định vị bốn bánh đúng lúc để tránh làm hỏng lốp xe và hao mòn quá mức của tấm phanh ở một bên.

Làm sạch hệ thống phanh thường xuyên:

Hệ thống phanh rất dễ dàng tích tụ bụi, cát và các mảnh vụn khác, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng tản nhiệt và hiệu ứng phanh của miếng phanh. Đĩa phanh và miếng đệm nên được làm sạch thường xuyên bằng chất tẩy rửa đặc biệt để đảm bảo rằng chúng ở trong tình trạng làm việc tốt.

Chọn vật liệu pad phanh phù hợp:

Theo nhu cầu và ngân sách thực tế, chọn vật liệu phanh phù hợp cho xe của bạn. Ví dụ, má phanh gốm có khả năng chống nhiệt độ cao và ổn định phanh cao hơn, trong khi miếng phanh gốm có khả năng chống mài mòn tốt hơn và ổn định phanh.

Thay thế chất lỏng phanh thường xuyên:

Chất lỏng phanh là một phần quan trọng của hệ thống phanh, đóng vai trò chính trong việc bôi trơn và làm mát các miếng phanh. Nên thay thế chất lỏng phanh cứ sau 2 năm hoặc cứ sau 40.000 km.

Kiểm tra độ dày của pad phanh thường xuyên:

Khi chiếc xe di chuyển 40.000 km hoặc hơn 2 năm, hao mòn phanh có thể nghiêm trọng hơn. Độ dày của các miếng phanh nên được kiểm tra cẩn thận thường xuyên và nếu nó đã được giảm xuống giá trị giới hạn nhỏ Z, nó nên được thay thế kịp thời.

Tấm phanh mới chạy vào:

Sau khi thay thế các miếng phanh mới, do bề mặt phẳng, cần phải chạy vào với đĩa phanh trong một khoảng thời gian (thường là khoảng 200 km) để đạt được hiệu ứng phanh tốt nhất. Nên tránh lái xe nặng trong thời gian chạy vào.

Theo các khuyến nghị trên có thể mở rộng hiệu quả tuổi thọ của các tấm phanh và cải thiện an toàn lái xe.