Đầu tiên làm thế nào để các chuyên gia đánh giá miếng phanh ô tô?
Các chuyên gia vật liệu ma sát thường đánh giá chất lượng của lớp lót phanh từ các khía cạnh sau: hiệu suất phanh, hệ số ma sát nhiệt độ cao và thấp, hệ số ma sát tốc độ cao và thấp, tuổi thọ dịch vụ, tiếng ồn, thoải mái phanh, không có thiệt hại cho đĩa, mở rộng và hiệu suất nén.
Thứ hai, một trong những phương pháp cho các nhà sản xuất miếng phanh ô tô để đánh giá các miếng phanh kém
Khi bạn mua miếng phanh đĩa trên thị trường, hãy kiểm tra xem các miếng phanh có giống nhau ở cả hai phía không, rằng các rãnh ở giữa có phẳng, và các cạnh mịn và không có burrs. Do những chi tiết này của sản phẩm, mặc dù nó không ảnh hưởng đến hiệu suất phanh của bộ phận sản xuất, nó có thể phản ánh mức độ sản xuất của thiết bị của nhà sản xuất. Nếu không có thiết bị sản xuất tốt, rất khó để sản xuất các sản phẩm chất lượng cao ngay cả với các công thức tốt.
Thứ ba, phương pháp thứ hai để đánh giá làn da phanh
Đối với các miếng phanh đĩa, hãy kiểm tra xem phần vật liệu ma sát của tấm phanh và bảng nối vẫn bay, nghĩa là, liệu có vật liệu ma sát trên bảng nối tiếp hay không. Điều này cho thấy hai vấn đề. Trước hết, có một khoảng cách giữa tấm phía sau và khuôn không được cài đặt đúng cách trong quá trình nhấn nóng; Thứ hai, có vấn đề với quá trình cấp bách nóng. Thời gian và tần suất của ống xả không phù hợp cho quá trình hình thành sản phẩm. Vấn đề có thể là chất lượng nội bộ kém của sản phẩm.
Thứ tư, phương pháp thứ ba để đánh giá miếng phanh kém
Đối với miếng phanh trống xe tải nặng, hãy kiểm tra xem các lỗ lớn và nhỏ của miếng phanh có mịn hay không. Không nên có cảm giác ngứa ran khi ngón tay được xoay vào trong. Nếu có thể, bề mặt vòng cung bên trong có thể được nâng lên với một lực nhỏ, nếu phanh có thể mọc lên mà không bị vỡ, thì đây là một trong những nhãn hiệu phanh tốt hơn, phanh kém có thể bị vỡ.
Thứ năm, phương pháp thứ tư để đánh giá miếng phanh kém
Đối với miếng phanh trống xe tải nặng, cũng có một sự khác biệt giữa miếng phanh chất lượng cao và chất lượng thấp trong quá trình tán xạ. Có một khoảng cách giữa vòng cung bên trong của lớp lót phanh thấp hơn và giày phanh. Trinh tán sẽ xảy ra trong quá trình hấp dẫn và tán xạ cũng có thể xảy ra.
Cách thứ năm để đánh giá các tấm phanh của xe hơi
Đối với giày phanh, nó chủ yếu phụ thuộc vào việc có tràn keo và bù liner ở ngã ba của lớp lót và giày sắt hay không. Những vấn đề này chỉ ra rằng có những vấn đề trong quá trình sản xuất trong quá trình xử lý lớp lót và giày sắt, mặc dù điều này không ảnh hưởng đến hiệu suất của phanh. Điều này sẽ có tác động lớn, nhưng phản ánh sự kiểm soát chất lượng kém của nhà sản xuất trong quy trình sản xuất, vì vậy chất lượng vốn có của nó phải được đặt câu hỏi.
Bảy. Phương pháp thứ sáu để đánh giá miếng phanh kém
Bất kể miếng phanh đĩa, miếng phanh trống xe tải nặng, miếng đệm phanh giày, kiểm tra chất lượng bên trong có thể sử dụng hai vật liệu ma sát sản phẩm tương tự để tiếp xúc với bề mặt, và sau đó buộc ma sát tương đối, nếu có hiện tượng giảm của bột, cho thấy sản phẩm của nó không phải là một sản phẩm.
Thời gian đăng: Tháng 9-11-2024