Đầu tiên các chuyên gia đánh giá má phanh ô tô như thế nào?
Các chuyên gia vật liệu ma sát thường đánh giá chất lượng của lót phanh từ các khía cạnh sau: hiệu suất phanh, hệ số ma sát nhiệt độ cao và thấp, hệ số ma sát tốc độ cao và thấp, tuổi thọ sử dụng, tiếng ồn, sự thoải mái khi phanh, không làm hỏng đĩa, giãn nở và nén hiệu suất.
Thứ hai, một trong những phương pháp để nhà sản xuất má phanh ô tô đánh giá má phanh kém hơn
Khi bạn mua má phanh đĩa trên thị trường, hãy kiểm tra xem góc vát của má phanh có giống nhau ở cả hai bên hay không, các rãnh ở giữa có phẳng và các cạnh có nhẵn và không có gờ hay không. Vì những chi tiết này của sản phẩm tuy không ảnh hưởng đến hiệu quả phanh của bộ phận sản xuất nhưng nó có thể phản ánh trình độ chế tạo thiết bị của nhà sản xuất. Nếu không có thiết bị sản xuất tốt thì khó có thể tạo ra những sản phẩm chất lượng cao ngay cả với công thức tốt.
Thứ ba, phương pháp thứ hai để đánh giá da phanh
Đối với má phanh đĩa, hãy kiểm tra xem phần vật liệu ma sát của má phanh và bảng nối đa năng có bay hay không, tức là có vật liệu ma sát trên bảng nối đa năng hay không. Điều này cho thấy hai vấn đề. Trước hết, có một khe hở giữa tấm mặt sau và khuôn không được lắp đúng cách trong quá trình ép nóng; Thứ hai, có vấn đề trong quá trình ép nóng. Thời gian và tần suất xả khí không phù hợp với quá trình tạo hình sản phẩm. Vấn đề có thể xảy ra là chất lượng bên trong của sản phẩm kém.
Thứ tư, phương pháp thứ ba đánh giá má phanh kém
Đối với má phanh tang trống xe tải nặng, hãy kiểm tra xem các lỗ lớn và nhỏ của má phanh có trơn tru hay không. Sẽ không có cảm giác ngứa ran khi ngón tay xoay vào trong. Nếu có thể, bề mặt vòng cung bên trong có thể được nâng lên bằng một lực nhỏ, nếu phanh có thể bung lên mà không bị đứt thì đây là một trong những hãng phanh tốt hơn, phanh kém hơn có thể bị gãy.
Thứ năm, phương pháp thứ tư đánh giá má phanh kém
Đối với má phanh tang trống xe tải hạng nặng, cũng có sự khác biệt giữa má phanh chất lượng cao và chất lượng thấp trong quá trình tán đinh. Có khe hở giữa cung trong của má phanh dưới và guốc phanh. Quá trình tán đinh sẽ xảy ra trong quá trình tán đinh và quá trình tán đinh cũng có thể xảy ra.
Cách thứ năm để đánh giá má phanh ô tô
Đối với guốc phanh, nó chủ yếu phụ thuộc vào việc có tràn keo và bù lớp lót ở điểm nối giữa lớp lót và guốc sắt hay không. Những vấn đề này cho thấy có vấn đề trong quá trình sản xuất trong quá trình xử lý lớp lót và guốc sắt, mặc dù điều này không ảnh hưởng đến hiệu suất của phanh. Điều này sẽ gây ảnh hưởng lớn nhưng phản ánh sự kiểm soát chất lượng kém của nhà sản xuất trong quá trình sản xuất nên chất lượng vốn có của nó phải đặt dấu hỏi.
Bảy. Phương pháp thứ sáu đánh giá má phanh kém
Bất kể má phanh đĩa, má phanh tang trống xe tải hạng nặng, má phanh giày, kiểm tra chất lượng bên trong đều có thể sử dụng hai vật liệu ma sát sản phẩm tương tự để tiếp xúc bề mặt, sau đó tạo lực ma sát tương đối, nếu có hiện tượng bột hoặc bụi rơi, cho thấy rằng Má phanh không phải là sản phẩm tốt, chứng tỏ vật liệu ma sát bên trong của sản phẩm tương đối lỏng lẻo, ảnh hưởng trực tiếp đến sự phân hủy nhiệt và khả năng chống mài mòn của sản phẩm.
Thời gian đăng: Sep-11-2024