Má phanh là một phần của hệ thống phanh xe, được sử dụng để tăng ma sát, để đạt được mục đích phanh xe. Má phanh thường được làm bằng vật liệu ma sát có điện trở hao mòn và tính chất nhiệt độ cao. Đau phanh được chia thành miếng phanh phía trước và miếng phanh phía sau, được lắp đặt trên giày phanh bên trong caliper phanh.
Vai trò chính của các miếng phanh là chuyển đổi động năng của xe thành năng lượng nhiệt và dừng phương tiện thông qua ma sát được tạo ra do tiếp xúc với đĩa phanh. Bởi vì miếng phanh bị mòn theo thời gian, chúng cần được thay thế thường xuyên để duy trì hiệu suất và an toàn phanh tốt.
Vật liệu và thiết kế phanh có thể thay đổi tùy thuộc vào mô hình xe và điều kiện sử dụng. Nói chung, kim loại cứng hoặc vật liệu hữu cơ thường được sử dụng để chế tạo miếng phanh và hệ số ma sát của miếng phanh cũng ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.
Việc lựa chọn và thay thế các miếng phanh nên tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất xe, và yêu cầu nhân viên chuyên nghiệp và kỹ thuật cài đặt và bảo trì. Đau phanh là một phần quan trọng trong hiệu suất an toàn của xe, vì vậy hãy giữ chúng trong tình trạng tốt mọi lúc để đảm bảo lái xe an toàn.
Bạn có thể xác định xem các miếng phanh có cần được thay thế kịp thời bằng cách sau không
1. Tìm đèn cảnh báo. Bằng cách thay thế đèn cảnh báo trên bảng điều khiển, chiếc xe về cơ bản được trang bị chức năng đến mức khi tấm phanh có vấn đề, đèn cảnh báo phanh trên bảng điều khiển sẽ sáng lên.
2. Nghe dự đoán âm thanh. Má phanh chủ yếu là sắt, đặc biệt là sau khi mưa dễ bị rỉ sét, tại thời điểm này, bước lên phanh sẽ nghe thấy tiếng rít của ma sát, một thời gian ngắn vẫn là một hiện tượng bình thường, kèm theo lâu dài, chủ sở hữu sẽ thay thế nó.
3. Kiểm tra hao mòn. Kiểm tra mức độ hao mòn của miếng phanh, độ dày của miếng phanh mới thường khoảng 1,5cm, nếu hao mòn chỉ có độ dày khoảng 0,3cm, cần phải thay thế các miếng phanh kịp thời.
4. Hiệu ứng nhận thức. Theo mức độ phản ứng với phanh, độ dày và mỏng của miếng phanh sẽ có độ tương phản đáng kể với hiệu ứng của phanh, và bạn có thể trải nghiệm nó khi phanh.
Những lý do cho âm thanh bất thường của đĩa xe: 1, tấm phanh mới thường thì tấm phanh mới cần được chạy vào với đĩa phanh trong một khoảng thời gian, và sau đó âm thanh bất thường sẽ biến mất một cách tự nhiên; 2, vật liệu phanh quá khó, nên thay thế nhãn hiệu phanh, miếng phanh cứng dễ làm hỏng đĩa phanh; 3, có một cơ thể nước ngoài giữa má phanh và đĩa phanh, thường không cần bảo trì, và cơ thể nước ngoài có thể rơi ra sau khi chạy trong một khoảng thời gian; 4. Vít cố định của đĩa phanh bị mất hoặc bị hỏng, cần được sửa chữa càng sớm càng tốt; 5, bề mặt đĩa phanh không mịn nếu đĩa phanh có rãnh nông, nó có thể được đánh bóng và mịn, và nó cần được thay thế sâu hơn; 6, các miếng phanh là miếng phanh quá mỏng, đĩa phanh phẳng mỏng hơn, tình huống này để thay thế ngay các miếng phanh ở trên sẽ dẫn đến thanh phanh bất thường, vì vậy khi âm thanh bất thường phanh, trước tiên cần xác định nguyên nhân, thực hiện các biện pháp thích hợp
Thời gian đăng: Tháng 9-08-2023