Tin tức

  • Tâm trạng xe hơi, lỗi sai lỗi (2)

    Guard cơ thể với "vết dầu" trong một số xe hơi, khi thang máy nâng để nhìn vào khung gầm, bạn có thể thấy rằng ở đâu đó trong bộ phận bảo vệ cơ thể, có một "vết dầu" rõ ràng. Trên thực tế, nó không phải là dầu, nó là một loại sáp bảo vệ được áp dụng cho đáy xe khi nó rời khỏi thực tế ...
    Đọc thêm
  • Các vấn đề phổ biến với hệ thống phanh

    • Hệ thống phanh được tiếp xúc với bên ngoài trong một thời gian dài, điều này chắc chắn sẽ tạo ra bụi bẩn và rỉ sét; • Trong điều kiện làm việc tốc độ cao và nhiệt độ cao, các thành phần hệ thống dễ thiêu kết và ăn mòn; • Sử dụng lâu dài sẽ gây ra các vấn đề như P ...
    Đọc thêm
  • Giải pháp phanh ngoài tay

    1, vật liệu phanh là khác nhau. Giải pháp: Khi thay thế miếng đệm phanh, hãy thử chọn các bộ phận ban đầu hoặc chọn các bộ phận có cùng vật liệu và hiệu suất. Bạn nên thay thế các miếng phanh ở cả hai bên cùng một lúc, không chỉ thay đổi một ...
    Đọc thêm
  • Các nguyên nhân phổ biến của miếng phanh ở cả hai bên của xe là gì?

    1, vật liệu phanh là khác nhau. Tình huống này xuất hiện nhiều hơn trong việc thay thế một bên của tấm phanh trên xe, bởi vì thương hiệu phanh không nhất quán, nó có khả năng khác nhau về vật liệu và hiệu suất, dẫn đến cùng một ma sát dưới ...
    Đọc thêm
  • Độ mòn một phần của má phanh ở cả hai bên của xe

    Phanh Pad ngoài mặc là một vấn đề mà nhiều chủ sở hữu sẽ gặp phải. Do điều kiện đường và tốc độ của xe không nhất quán, ma sát do các miếng phanh ở cả hai bên không giống nhau, vì vậy một mức độ hao mòn nhất định là bình thường, trong trường hợp bình thường, như ...
    Đọc thêm
  • Thất bại phanh tốc độ cao? !! Tôi nên làm gì?

    Giữ bình tĩnh và bật đèn flash đôi đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ cao, hãy nhớ tranh giành. Đầu tiên làm dịu tâm trạng của bạn, sau đó mở đèn flash đôi, cảnh báo chiếc xe bên cạnh bạn, trong khi liên tục cố gắng bước lên phanh (ngay cả khi Si thất bại ...
    Đọc thêm
  • Trong những trường hợp, người lái có thể tự kiểm tra xem có nên thay dầu phanh hay không

    1. Phương pháp trực quan Mở nắp nồi phanh, nếu chất lỏng phanh của bạn trở nên nhiều mây, đen, thì đừng ngần ngại thay đổi ngay lập tức! 2. Slam trên phanh để xe chạy bình thường đến hơn 40km/h, và sau đó đập vào phanh, nếu khoảng cách phanh là đáng kể ...
    Đọc thêm
  • Điều hướng xe hơi và giao tiếp điện thoại di động có thể bị ảnh hưởng

    Điều hướng xe hơi và giao tiếp điện thoại di động có thể bị ảnh hưởng

    Chính quyền Khí tượng Trung Quốc đã đưa ra một cảnh báo: Vào ngày 24, 25 và 26 tháng 3, sẽ có hoạt động địa từ trong ba ngày này, và có thể có những cơn bão địa từ vừa hoặc trên hoặc thậm chí các cơn bão địa từ vào ngày 25, ...
    Đọc thêm
  • Chu kỳ thay thế chất lỏng phanh

    Thông thường, chu kỳ thay thế của dầu phanh là 2 năm hoặc 40.000 km, nhưng trong thực tế, chúng ta vẫn phải kiểm tra thường xuyên theo việc sử dụng môi trường thực tế để xem liệu dầu phanh có xảy ra quá trình oxy hóa, suy giảm, v.v.
    Đọc thêm
  • Chất lỏng phanh là gì

    Chất lỏng phanh là gì

    Dầu phanh còn được gọi là chất lỏng phanh ô tô, là hệ thống phanh xe "máu", đối với phanh đĩa phổ biến nhất, khi người lái phanh, từ bàn đạp để bước xuống lực, bằng pít -tông của bơm phanh, thông qua dầu phanh để chuyển năng lượng đến ...
    Đọc thêm
  • Đan phanh và đĩa phanh rất khó, nhưng tại sao đĩa phanh không mỏng hơn?

    Đĩa phanh chắc chắn sẽ được sử dụng mỏng hơn. Quá trình phanh là quá trình chuyển đổi động năng thành nhiệt và năng lượng khác thông qua ma sát. Trong sử dụng thực tế, vật liệu ma sát trên tấm phanh là phần mất chính và đĩa phanh cũng đang mặc. TRONG...
    Đọc thêm
  • 5 cách hiệu quả để kéo dài tuổi thọ của má phanh xe

    1. Ảnh hưởng của thói quen lái xe đối với cuộc sống của phanh phanh sắc nét và phanh tốc độ cao thường xuyên có thể dẫn đến sự hao mòn sớm của má phanh. Điều rất quan trọng là phát triển thói quen lái xe tốt. Làm chậm dần dần và dự đoán các điều kiện đường bộ trước ...
    Đọc thêm