Việc không thay thế các miếng phanh trong một thời gian dài sẽ mang lại những nguy hiểm sau:
Lực phanh giảm: Đan phanh là một phần quan trọng của hệ thống phanh xe, nếu không được thay thế trong một thời gian dài, miếng phanh sẽ mặc, dẫn đến giảm lực phanh. Điều này sẽ làm cho chiếc xe mất khoảng cách dài hơn để dừng lại, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Quản lý phanh Kháng không khí bên trong: Do sự hao mòn của má phanh, khả năng chống khí trong quản lý phanh có thể được tạo ra, ảnh hưởng hơn đến hiệu suất phanh, để phản ứng phanh trở nên buồn tẻ, không có lợi cho hoạt động phanh khẩn cấp.
Ăn mòn đường phanh: Không thay thế các miếng phanh trong một thời gian dài cũng có thể dẫn đến sự ăn mòn của đường phanh, có thể gây rò rỉ trong hệ thống phanh, làm cho hệ thống phanh bị hỏng và ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn lái xe.
Thiệt hại cho van bên trong của cụm thủy lực chống bó cứng: Một hậu quả hơn nữa của sự ăn mòn đường phanh có thể dẫn đến thiệt hại đến van bên trong của cụm thủy lực chống bó cứng, điều này sẽ làm suy yếu hiệu suất của hệ thống phanh và tăng nguy cơ bị tai nạn.
Không thể sử dụng truyền phanh: Đáp ứng truyền của hệ thống phanh có thể bị ảnh hưởng bởi sự hao mòn của miếng phanh, dẫn đến bàn đạp phanh cảm thấy vô cảm hoặc không đáp ứng, ảnh hưởng đến đánh giá và hoạt động của người lái.
Lốp xe Khóa Rủi ro: Khi đĩa phanh và má phanh bị mòn, việc tiếp tục sử dụng có thể dẫn đến lốp xe khóa, không chỉ làm nặng thêm sự hao mòn của đĩa phanh, gây nguy hiểm cho sự an toàn khi lái xe.
Thiệt hại bơm: Không thay thế các miếng phanh kịp thời cũng có thể gây ra thiệt hại cho bơm phanh. Khi đĩa phanh và hao mòn phanh, việc sử dụng máy bơm sẽ tiếp tục chịu áp lực quá mức, điều này có thể dẫn đến thiệt hại và bơm phanh một khi bị hỏng, chỉ có thể thay thế lắp ráp, không thể sửa chữa, làm tăng chi phí bảo trì.
Khuyến nghị: Kiểm tra sự hao mòn của miếng phanh và đĩa phanh thường xuyên, và thay thế chúng kịp thời theo mức độ hao mòn.
Thời gian đăng: Tháng 11-21-2024