Tại sao má phanh phát ra tiếng ồn lớn?

Má phanh phát ra tiếng ồn lớn có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra, sau đây là một số nguyên nhân chính và lời giải thích tương ứng:

Mặc quá mức:

Khi má phanh bị mòn, tấm ốp sau của chúng có thể tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh và ma sát giữa kim loại với kim loại này có thể tạo ra tiếng ồn lớn.

Má phanh bị mòn không chỉ gây ra tiếng ồn mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả phanh, vì vậy cần phải thay má phanh kịp thời.

Bề mặt không bằng phẳng:

Nếu bề mặt má phanh hoặc đĩa phanh có va đập, móp méo hoặc trầy xước, những sự không bằng phẳng này sẽ gây ra hiện tượng rung lắc trong quá trình phanh, dẫn đến phát ra tiếng kêu.

Má phanh hoặc đĩa phanh được cắt tỉa để đảm bảo bề mặt nhẵn, có thể làm giảm độ rung và tiếng ồn do không bằng phẳng.

Sự can thiệp của vật thể lạ:

Nếu có vật lạ như đá nhỏ, mạt sắt lọt vào giữa má phanh và đĩa phanh sẽ tạo ra tiếng động bất thường khi ma sát.

Trong trường hợp này, các vật lạ trong hệ thống phanh cần được kiểm tra và làm sạch cẩn thận để giữ sạch nhằm giảm ma sát bất thường.

Hiệu ứng độ ẩm:

Nếu để má phanh ở môi trường ẩm ướt hoặc ngập nước lâu ngày, hệ số ma sát giữa má phanh và đĩa phanh sẽ thay đổi, điều này cũng có thể dẫn đến xuất hiện tiếng kêu.

Khi phát hiện hệ thống phanh bị ướt hoặc bị dính nước cần đảm bảo hệ thống phanh khô ráo để tránh thay đổi hệ số ma sát.

Vấn đề vật chất:

Một số má phanh có thể kêu bất thường khi xe nguội và trở lại bình thường sau khi xe nóng. Điều này có thể liên quan đến vật liệu của má phanh.

Nhìn chung, việc chọn thương hiệu má phanh đáng tin cậy có thể giảm thiểu khả năng xảy ra những vấn đề như vậy.

Vấn đề về góc hướng của má phanh:

Đạp nhẹ phanh khi lùi, nếu phát ra âm thanh rất chói tai có thể do má phanh tạo thành hướng Góc ma sát.

Trong trường hợp này, bạn có thể đạp phanh thêm vài feet khi lùi xe, điều này thường có thể giải quyết được vấn đề mà không cần bảo trì.

Vấn đề về má phanh:

Chốt di chuyển của kẹp phanh bị mòn hoặc lò xo. Các vấn đề như tấm rơi ra cũng có thể gây ra âm thanh phanh bất thường.

Kẹp phanh cần được kiểm tra và thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

Má phanh mới đang chạy vào:

Nếu là má phanh mới lắp, có thể phát ra âm thanh bất thường nhất định trong giai đoạn chạy thử, đây là hiện tượng bình thường.

Khi quá trình chạy hoàn tất, âm thanh bất thường thường biến mất. Nếu âm thanh bất thường vẫn tồn tại thì cần phải kiểm tra và xử lý.

Độ lệch vị trí tải má phanh:

Nếu vị trí tải má phanh bị lệch hoặc nằm ngoài khe định vị, xe có thể xuất hiện âm thanh ma sát khi lái xe.

Vấn đề có thể được giải quyết bằng cách tháo rời, đặt lại và siết chặt má phanh.

Để giảm nguy cơ má phanh phát ra tiếng ồn lớn, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra độ mòn của hệ thống phanh, thay thế má phanh bị mòn nghiêm trọng kịp thời và giữ cho hệ thống phanh sạch sẽ, khô ráo. Nếu âm thanh bất thường kéo dài hoặc trầm trọng hơn, bạn nên nhanh chóng đến các cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc trung tâm dịch vụ để được kiểm tra và bảo dưỡng kỹ lưỡng hơn.