Tại sao miếng phanh tạo ra tiếng ồn mạnh?

Má phanh phát ra tiếng ồn sắc nét có thể được gây ra bởi nhiều yếu tố khác nhau, sau đây là một số lý do chính và giải thích tương ứng:

Mặc quá mức:

Khi các miếng phanh bị mòn, các tấm backplates của chúng có thể tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh và ma sát kim loại từ kim loại này có thể tạo ra tiếng ồn mạnh.

Đau phanh mòn không chỉ tạo ra tiếng ồn, mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu ứng phanh, vì vậy các miếng phanh nên được thay thế kịp thời.

Bề mặt không đều:

Nếu có va chạm, vết lõm hoặc vết trầy xước trên bề mặt của tấm phanh hoặc đĩa phanh, những điều không đồng đều này sẽ gây ra rung động trong quá trình phanh, dẫn đến tiếng la hét.

Đá phanh hoặc đĩa phanh được cắt tỉa để đảm bảo rằng bề mặt của nó mịn, có thể làm giảm độ rung và nhiễu do không đồng đều.

Can thiệp cơ thể nước ngoài:

Nếu các vật lạ như đá nhỏ và hồ sơ sắt đi vào giữa tấm phanh và đĩa phanh, chúng sẽ tạo ra những tiếng động bất thường trong quá trình ma sát.

Trong trường hợp này, các vật lạ trong hệ thống phanh nên được kiểm tra và làm sạch cẩn thận để giữ cho chúng sạch sẽ để giảm ma sát bất thường.

Hiệu ứng độ ẩm:

Nếu tấm phanh ở trong môi trường ẩm ướt hoặc nước trong một thời gian dài, hệ số ma sát giữa nó và đĩa phanh sẽ thay đổi, điều này cũng có thể dẫn đến sự xuất hiện của tiếng la hét.

Khi hệ thống phanh được tìm thấy là ướt hoặc nhuộm nước, cần đảm bảo rằng hệ thống khô để tránh thay đổi hệ số ma sát.

Vấn đề vật chất:

Một số miếng phanh có thể vang lên bất thường khi xe lạnh và trở lại bình thường sau chiếc xe nóng. Điều này có thể có một cái gì đó để làm với vật liệu của miếng phanh.

Nói chung, việc chọn một thương hiệu pad phanh đáng tin cậy có thể làm giảm sự xuất hiện của các vấn đề như vậy.

Phanh Pad hướng góc góc:

Bước lên phanh nhẹ khi đảo ngược, nếu nó phát ra âm thanh rất khắc nghiệt, đó có thể là do các miếng phanh tạo thành góc hướng của ma sát.

Trong trường hợp này, bạn có thể bước lên phanh thêm vài feet khi đảo ngược, điều này thường có thể giải quyết vấn đề mà không cần bảo trì.

Vấn đề về caliper phanh:

Phanh Caliper di chuyển pin hoặc lò xo. Các vấn đề như tấm rơi cũng có thể gây ra âm thanh phanh bất thường.

Calipers phanh cần được kiểm tra và thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

Tấm phanh mới chạy vào:

Nếu đó là một tấm phanh mới được cài đặt, có thể có một âm thanh bất thường nhất định trong giai đoạn chạy, đó là một hiện tượng bình thường.

Khi chạy hoàn tất, âm thanh bất thường thường biến mất. Nếu âm thanh bất thường vẫn còn, nó cần được kiểm tra và điều trị.

Phanh Pad Loading Vị trí bù:

Nếu vị trí tải phanh được bù hoặc ra khỏi khe định vị, xe có thể xuất hiện âm thanh ma sát khi lái.

Vấn đề có thể được giải quyết bằng cách tháo rời, đặt lại và siết chặt các miếng phanh.

Để giảm nguy cơ má phanh tạo ra tiếng ồn mạnh, chủ sở hữu thường xuyên kiểm tra sự hao mòn của hệ thống phanh, thay thế các miếng phanh bằng thời gian nghiêm trọng và giữ cho hệ thống phanh sạch và khô. Nếu âm thanh bất thường vẫn tồn tại hoặc xấu đi, bạn nên kịp thời đến cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc trung tâm dịch vụ để kiểm tra và bảo trì chuyên sâu hơn.