Má phanh, đĩa phanh có bị biến dạng khi sử dụng ngày mưa không

Mọi người đều biết tầm quan trọng của má phanh (pastillas de freno coche) và đĩa phanh đối với hệ thống phanh, đặc biệt là đĩa phanh không được tưới nước ở nhiệt độ cao. Nếu trời mưa thì sao? Nếu có nước đọng thì sao? Má phanh (pastillas de freno coche) có bị biến dạng không?

Xe phải đi nhanh nhưng cũng phải dừng lại được. Một trong những bộ phận quan trọng nhất có thể giữ phanh hoạt động là má phanh và đĩa phanh. Hiện nay, hệ thống phanh của ô tô chủ yếu là hệ thống phanh kẹp. Áp suất trong kẹp phanh đẩy má phanh ma sát với đĩa phanh, nhờ đó đạt được mục đích giảm tốc độ phanh. Tuy nhiên, nhiều chủ xe sử dụng không đúng cách thường khiến đĩa phanh bị biến dạng, dẫn đến hiện tượng giật phanh. Vậy đĩa phanh bị biến dạng là do đâu? Nhà sản xuất má phanh ô tô xin giới thiệu với các bạn.

Trong hầu hết các trường hợp, đĩa phanh không dễ bị ma sát và biến dạng tự nhiên mà chủ xe thường vệ sinh xe sau khi hệ thống phanh được sử dụng dưới tải trọng lớn, khiến đĩa phanh ở nhiệt độ cao tiếp xúc cục bộ với nước lạnh, dẫn đến hiện tượng đĩa phanh không đều. làm mát đĩa phanh. Co lại và cuối cùng biến dạng. Vì vậy, sau khi xe được sử dụng dưới tải trọng lớn, chẳng hạn như lái xe tốc độ cao, lái xe xuống dốc và các điều kiện đường sá khác, việc vệ sinh xe trong thời gian ngắn là không thích hợp. Nó không chỉ gây biến dạng đĩa phanh mà còn ảnh hưởng đến các xe khác khi rửa xe. Tất cả những thành phần này đều có tác dụng nhất định. Vì vậy, nhà sản xuất thương hiệu má phanh (proveedores de pastillas de freno) khuyến cáo chủ xe nên rửa xe càng nhiều càng tốt ở trạng thái lạnh để đảm bảo tất cả các bộ phận của xe có thể sử dụng bình thường.

Khi rửa xe không thể rửa toàn bộ bề mặt đĩa phanh cùng một lúc. Việc làm mát cục bộ đột ngột có thể khiến đĩa phanh bị co lại mạnh, khiến đĩa phanh bị biến dạng dẫn đến hiệu quả phanh kém.

Lúc này sẽ có thắc mắc, liệu chúng ta lái xe ngày mưa, đĩa phanh có bị biến dạng không? Câu trả lời là không. Khi xe chạy dưới trời mưa, nhiệt độ giảm đồng bộ. Khi đĩa phanh chạy ở tốc độ cao, hơi lạnh sẽ lan từ trong ra ngoài. Nước trong đĩa phanh đều và không bị gián đoạn. Lúc này, nhiệt độ chung của đĩa phanh cũng tương đối đồng đều. Không dễ bị biến dạng chút nào. Vì vậy chúng ta có thể yên tâm rằng hư hỏng do mưa làm cho đĩa phanh bị rỉ sét.


Thời gian đăng: 27-08-2024